油耗不高也不低

急加速发动机轰鸣声太大

这个车总体来说，各项脾气我都知晓，因为快4年的时间和它之间已经磨合的非常默契了。就有点而言主要包括5个方面：1加速度非常给力，油离配合的，每次我都是第一个冲出起跑线的。由于跟换过发动机转速传感器，5档40码，发动机转速也不过1600转左右，给油车子瞬间就来。2空间不错，光看参数2610的轴距，但实际上后排还是非常宽松的，前排腿部空间也还不错，后备箱放了很多东西，各种东西乱七八糟都放的下。车内储物箱也比较多。3保养便宜，7500公里保养，4S店更换一般机油250左右，在外面这个车子保养也便宜，5w-30的矿物机油这个发动机就够了。4省油，油耗低，高速最高跑过5.2，听说有人搞过4.8。不堵车春秋最好可以在5.8，冬夏在6.2左右，堵车就高了8，9都有可能。我跑的路段平均下来6.4左右。5底盘不错，整体性很好，有一定的滤震能力，过弯有比较好的防内倾能力。但是车子传动配合不是很好，光有底盘舒适性也就一般。

毕竟是个便宜车子，不满意的地方就非常多了。1操控难度大，离合器行程长，还有点歪斜，从而导致了挂挡难度大。刹车偏软，加上原厂配胎就导致刹车距离长，响应不及时等问题。如果不借助发动机制动，光靠刹车那很容易追尾。方向盘轻，有一定的跑偏角度。2噪音比较大，由于1.5的车机采用了三菱的技术用链条替换了皮带，导致发动机有丝丝的声音，好在车子放了很多隔音棉，但是声音一样比较大，原厂的车胎胎噪也大。国产车子各个零部件也容易在共振环境下有异响。但是车子在60码以内，关上车窗还行。3小问题多了，遥控车钥匙时而有不灵敏的时候。方向盘经常有摩擦声，里面那个皮子安装不牢靠。用久了车内不断异响。2w公里座椅下的安全带提醒就坏了，2.5w公里收音机的usb口就坏了，5w公里暖风水管就坏了，连带滴漏的液体导致发动机的转速传感器，曲轴位置传感器坏了，水循环系统的其他管道也是都有点变形，6w公里不到离合器三件套就更换了（因为离合难踩，别个车子8w公里都难得换一回），离合拉线也换了。其他若干小问题还有很多。44S店备件周期长，由于这个车子停产了，市面上的保有量又小，出了武汉市外地很少见，武汉市内也就万把辆。风神的配件还是很少的，我换一个暖风水管就等了一个星期，一套离合器三件套就等了一个月，这些都是常规易损件。我只能说这是小众车型的悲哀。5产品设计很多缺陷，点烟器的位置太靠近换挡手柄，后视镜设计位置导致倒车视野差，同样转弯导致A柱档视线（这是因为少了一个小窗户，没有完全按照法国车的原始设计），195/R60的车胎配这个刹车泵，刹车距离必然增加，厂家设计这款车过渡性太强。主驾换挡太靠近副驾，容易不必要的尴尬。6售后太一般，去了几家4S店都太一般了，服务态度一般，售后的环境一般，不过大部分售后和维修的技术还行。

空间大，后备箱大，油耗比较低。买小三的时候我还是工薪阶层，工资待遇都不算很高，也还没有结婚，不过我当时想着，有了车，谈朋友找对象会方便很多，后来，一咬牙，就买了车。自从买了车后，上下班确实方便多了，走亲访友也顺畅了，人也更有自信。后来，经人介绍，娶了老婆，实话，有车确实方便找对象。现在有了小孩，有时候去孩子妈的娘家，也更方便，给小孩打疫苗啊，还有去哪里游玩，都特别顺，所以，小三，你是我的守护神，也是我的幸运星。

非常满意。