我们东北地区冬天道路容易结冰，附着力不好，所以我个人比较青睐四驱车型，家里有辆四驱的森林人，但是里程比较长了，想着增购一辆新车。我自己又是比较爱玩的人，闲的时候会开车去溜达，那时候又爱上越野，无奈我的森林人不够硬核，所以想着买一辆越野车。那时候看中普拉多、途乐和坦途，这三款车在圈子里都很有名气，不过坦途能见度并不高，我个人还是比较喜欢小众车的，当时买斯巴鲁也是因为这个，所以随便瞅了几眼途乐和普拉多之后还是毅然决然的选择了坦途。

个人觉着坦途是50万以内最帅的越野/皮卡车了，身材非常粗犷，尤其车头部分非常有力量感，开在路上气势磅礴，这是普拉多和途乐比不了的。然后就是四驱确实很实用，去越野或者穿越或者走冰雪路面换个轮胎配合四驱简直如履平地，再加上悬挂行程比较长，基本不会陷车。后斗相比普通的SUV更实用，因为和成员舱分离的，脏东西往里面丢也不碍事。

买这车主要考虑了如下几点：1、耐用性，丰田的口碑非常好，而且这车作为一辆北美畅销的工具车，足以说明它优秀的品质。2、考虑到后续可能会出去自驾游，装载能力和空间都非常优秀，而且底盘高，悬架行程长加上非承载式的车身通过性好还皮实。3、50万买一辆V8除了坦途是绝无仅有的，大多数V8的车型都在百万以上，半价就可以体验V8的快感，何乐而不为？4、外观非常有气场，我个人很喜欢这种硬派而且大的车，当时对比这车跟普拉多，最终还是决定买的这车。

最满意其一是它非常高的回头率，虽然大伙在照片上看着平平无奇，但是这种尺寸的车放在现实中还是很有视觉冲击力的，开着它上街回头率非常高。其二就是大车行驶的平稳感，平稳感主要来自两个方面：一是来自于它大排量的引擎，八缸发动机非常非常的平顺，不是那些四缸机能比的，二是车辆自重非常大，开着感觉跟开坦克一样非常有安全感。

我是14年从美国回国工作，因为大学是在美国上的所以对这种典型的北美大皮卡非常有情怀，我公寓的邻居一位叔叔就是开的坦途，他是一位非常乐观非常有乐趣的人，周末时常带我一起和他去湖边钓鲈鱼边钓鱼边给我讲关于他的故事。回国之后倒是没有买这车的打算，我对汽车没什么兴趣，当时是买了一辆科帕奇开着，我这个人喜欢玩摩托，但是天津又禁摩，所以只能在很远的地方买了个车库把摩托停里面，没事和骑友一起去跑跑山什么的挺好的，后来有一次是开发了一个非常适合跑山的路线，但我一查离我家挺远，主要是不能穿市中心过去，开摩托过去真的挺累的，那怎么办呢？我就想起干脆买辆皮卡拖过去得了，说到拉摩托的皮卡，除了F150和Ram以外我瞬间就想起坦途来了，所以跟家里要了点钱直接就买了一台坦途。

最满意的当然是它非常便利的装载方式，把尾箱门放下来然后搭个架子可以直接把摩托给推上去，完了之后用绳子给固定住就可以带着它跑了，非常方便。其次我发现这种大尺寸的皮卡车开在路上真的稳，有一种极大的安全感，同时视野也非常的开阔，开上它就有一种想征服天下的感觉，后来开着它也出去跑过长途自驾，感受真的非常赞。