【落地价】去年买这款车子的时候销售人员本来是说给我优惠10000的，不过后来我跟我朋友两个人在4S店跟这个销售人员墨迹了一中午的时间，最后她才答应帮我们再去多申请了2000的裸车价优惠下来，说实话这2000看起来不多，但是真正省下来的时候就觉得多了，毕竟这2000买排骨都能买多少了，然后车子当时的购置税是交了70000多，交强险是交了950，上牌费是交了500，车船使用税是交了1600。再就是车子当时的商业险买了2000000的第三者责任险以及车损险是花了10000多，最后车子落地价格大概是在933000左右。 【选买对比】我这个人一直都比较喜欢奥迪的车子，所以说当初买车的时候也是直接把目光锁定在了奥迪这个品牌，当时还有考虑过购买奥迪A6L那款车，不过我觉得那台车子的外观造型还是有点太过于成熟稳重了，感觉像是40岁左右的人开的，所以说后来就选择了外观方面更加年轻化一些的奥迪RS5这款车。 【油耗】车子目前在市区用车的话，油耗是达到了十一个油，因为我车子买回来主要就是上下班通勤使用，所以就算油耗高了那么一点我觉得也是无可厚非的，偶尔周末去郊区玩的时候油耗就比较低了，油耗只需要十个油左右而已，还是比较经济实惠的。 【缺点汇总】这台车子的缺点就是它的安全带卡扣有时候会有异响的情况，也不知道是不是质量问题。

车子的动力基本上就是属于随叫随到的那种，它的油门响应非常的迅速，基本上只要稍微点一下油门，车子就能够有一股非常强的动力输出了，特别是车子在起步的时候，动力来的真的非常的迅速，感觉比一些新能源的车型甚至还要更快一些。这真的不是我吹牛，等你们自己买回去以后试一试就知道我说的了。操控方面，这台车子的重心感觉还是比较低的，所以说开起来感觉车子就比较稳，不会有什么打滑或者甩尾的情况出现。

【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。

【最满意】 奥迪的RS 系列几乎是目前奥迪市面上能买得 到的最强性能车型了，RS5配备的2.0T V6+ 双涡轮增压的发动机是目前同级别当中 最为优秀的性能车型之一，对于有兴趣入手的朋友来说，喜欢和刺激一定是最为期待的东西了。 除此之外，RS5在外观的套件上也做到了天 花板，碳纤维尾翼，大大的黑色下包围，还有随处可 见的RS标志，都代表了奥迪旗下的极致性能。 【最不满意】 首先是价格上，奥迪的RS 系列作为目前奥迪 旗下最强的性能车，确实是有些价格偏高，80+的报价加上各类乱七八糟的杂费，一台 RS5的价格可能要接近100万元，如果算上各类套件，那就是无止境的上限了。而且 RS5作为一款中型车，在空间上的表现是在 也是个坑，尤其是后排的后窗只能打开一半，太尴尬了 【驾驶感受】 毫无疑问的顶级驾驶感受，奥迪RS5的2.9T 发动机可以说是动静结合，在你没有深踩油 门的时候，其实 RS5并不是一个很暴躁的怪 兽，甚至你会感觉到他的温柔，但是一旦你 选择深踩油门来激发涡轮增压，那么他可以很快的给你一个极强的推背感。甚至让你的 肾上腺素爆发，而底盘带来的出色质感，以及方向盘的顶级随动感 【保养】 小保养的RS-5其实在价格上比普通的A5并不会贵到哪里去，使用5W-40的机油为佳，一般需要＋6升，再加上人工费，机滤，以及一些乱七八糟的费用，预估在1500元左右，但是如果是大保养，价格就相当高了，但是如果你有一台RS-5，请你去 4S店保养！ 【油耗】 58升的邮箱其实对这台RS5来说还是够用的，95号油目前的价格比较高，如果你说激烈驾驶的话，百公里15甚至20个油都是有可能的，但是如果常规驾驶，控制在11-12还是OK的，接近1元1公里了。 【续航】 按照11L每百公里的油耗表现，大约能跑 500公里左右，如果是高速上，这个数字可以有效的延长，毕竟2.9T发动机 在 120km/h 速度下，可能也就是1500rpm 左右，毫无压力，因此油耗会被降得很低