我的A6已经陪伴着我走过了快16年的时光了，这15年我的生活都是由它陪着我度过的，自然对它有着很深的感情。回想起当时买车的时光也是感慨万千，虽然不是自己的第一台车但是也挺有意思的，第一台车本来是02年的小夏利，当时就觉得有台车能开就行，也没有什么别的很高的要求，就这么开了三年多，突然要换成大奥迪了，这个跨度的确是有点大的哦哈哈哈哈哈。主要是当时那个价位别的也没什么别的车能选的，看来看去还是A6这个选择比较踏实靠谱一点。

首先这个外形我觉得的确是非常漂亮的啊，圆润又有弧度，我觉得虽然是有点老但是并不比后来的A6L差多少，都很好看只不过就是各自风格不同，我还蛮喜欢A6这个风格，屁股十分好看。然后是悬架方面也是十分不错的，毕竟车子是主打商务用的，对于乘坐舒适性这一块是十分照顾。避震比较软，但是支撑力也不会很差，虽然舒适度很高但是车子开着也不会觉得特别软，过坑跳动也很有韧性的样子。

自己的A6应该再过些日子就准备要淘汰了，虽然现在已经很老很老，但是在刚步入二十一世纪的几年中A6还是很有名气的（当然现在也是），定位档次什么的都够可以的。想着这么多年来也没给它记录过什么东西，那就写篇分享吧。当时入手A6时自己还在意气风发之年，借着风口让自己有了些身家，买车自然也是纳入计划当中。选中A6原因主要额肯定是因为在当时比较有面子嘛，当时对车也是不太懂，只觉得德系车质量没问题，奥迪还比较上档次。选了手动挡是觉得质量上能放心点，而且自己当时也喜欢开手动挡的嘛。

虽然汽车的技术会随着时代的前进越来越进步，但是并不代表老车就肯定会过时，毕竟汽车工业已经走过了一百多年了，哪有那么容易过时。A6虽然很老，但是不管是车子的用料还是三大件放到现在来看都不算很差的，1.8T的发动机虽然技术不算先进了但是最起码也有150PS的马力210N·M的扭矩，还是配手动，只说动力表现的话完全够用。还有空间方面，虽然没加长但是后排仍然也是特别特别的大，并不输现在加长A6L多少的，腿部三拳没问题。

乘坐体验方面，奥迪A6 1.8L 手动基本款的座椅舒适度较高，前排和后排乘客都有足够的头部空间和腿部空间。车内隔音效果良好，能有效减少路噪和风噪。整体而言，乘坐舒适性方面表现不错。 动车操作方面，奥迪A6 1.8L 手动基本款的悬挂调校较为偏向运动性能，转向轻盈精准，但在低速行驶时可能感觉稍微有些吃力。手动变速器换挡顺畅，操控感较好。 油耗方面，奥迪A6 1.8L 手动基本款的官方综合工况油耗为7.0L/100km，实际油耗会受到驾驶习惯及路面情况等多种因素的影响。一般情况下，在城市道路上的油耗会略高于公路上，平均油耗可能在8-10L/100km左右。 需要注意的是，以上评价仅代表个人意见，具体感受还需以实际试驾为准。 奥迪A6 1.8L 手动基本款最让人满意的地方是它整体的品质和驾驶体验。首先，这款车的内饰做工非常精细，配备了舒适性较高的座椅、大尺寸中控显示屏等配置。其次，悬挂调校以及转向系统都很运动化，让驾驶者在驾驶时感受到更强的操控感。 不过，奥迪A6 1.8L 手动基本款也存在一些不足之处。其中比较明显的是动力表现相对较弱，加速响应稍慢，同时低扭力有所不足。另外，这款车的后排空间与同级别竞品相比略显局促。此外，作为进口车型，售后维修费用可能较高，需要用车者提前做好预算。