当时买车的时候预算是30万以内，考虑买一台混动版的SUV，也是受了不少同事的影响，他们都说混动版的车不仅能相对省油而且驾驶质感对比传统的燃油车还有提升。选车的时候去看过了P8和比亚迪唐这两款车。两台车可以说都是颜值非常高的那种，配置虽有差异但是整体的水平是差不多的。两台车都进行了试驾，动力感受是唐提速更猛一些，但是行驶质感要不如P8更好一些，最终对比下来我个人是比较倾向P8的，因为唐5座版的当时刚上市基本没什么优惠，而且我喜欢P8的厚重感。

颜值没的说，当时记得第一次在大街上看VV7的时候都被惊艳到了，那时候WEY这个品牌也是刚推出，还以为是什么百万级的豪车。而我这台P8要比VV7更加好看一点，首先就是这个中网的尺寸是真的大，而且又是熏黑的蜂窝状造型，真的非常霸气。大灯的造型很有设计感，并且和后尾灯也是呼应的，原厂自带的双边四出排气省的后期去改装了。

在买这台车之前一直开的是一台老款科鲁兹，截止到卖的时候跑了快16万公里了，可以说从10万公里往后慢慢的就和修理厂的老板成为朋友了，有的时候坏了得连去好几趟才能修好，所以早就考虑着换台车了。我这个人对于车的颜值还是挺看重的，要知道当面我这款科鲁兹也是卖非常火的。我的第二台车打算换一台30万以内的SUV车型，有朋友推荐我买汉兰达，可是我个人对它并不感冒，颜值一般，配置低而且还没优惠。至于最后选择了混动版的车还是因为老婆，老婆说SUV不会更费油吗，所以我才想到了买一台插混版的，在网上一筛选发现P8很符合我的需求，关键是颜值太高了，而且同价位的车中也没有什么强力的对手，去店里试驾过后就订下了。

最满意的要数它的颜值了，不得不说WEY能有现在的成功，他的设计师绝对功不可没，即使这套外观设计已经有三四年的时间了，但是放在现在看依然是非常的前卫。我这台车买了之后外观做了全黑化的处理，配合上这个轿跑风格的外观造型，别提有多酷了，而且我也亲自观察过，这台车在马路上的回头率是非常高的。灯组全部采用了车标同款的形状，不仅好看，而且辨识度也是非常高的。

为了跟随汽车的发展趋势，其实主要是受限于政策，选择了这台新能源汽车。当时买车的时候我们还是一个两口之家，所以对于空间是没什么太大需求的，只是考虑着买一台高颜值高回头率的SUV车型。要高颜值首先就排除了合资品牌的车型，并不是因为颜值不高，只是感觉太过普通了，而且也是发现身边越来越多的人都选择了国产车型，不仅颜值高，性价比也是没的说。20-30万之间的价位看中了比亚迪唐新能源和我这台P8，没选唐的原因主要是内饰太像一台纯电车的设计了，而且当时5座版刚上市没多久，也基本没什么优惠。

配置超级丰富，不得不说国产品牌在堆配置这方面绝对是合资车没法比的。我这台车20寸的轮毂，255的胎宽如果是在合资品牌上怎么着也得到大几十万的车了。360度的全景影像对于第一次开SUV的我帮助特别大，座椅的配置也是堆到了极致。安全性的配置方面也是毫不马虎，各种主被动安全配置都齐全。全LED的矩阵式大灯非常实用，而且造型也很好看，总之这台车的配置真的多到说不完。