七万多块钱就能拿下一台7座MPV，还给你配上侧滑门？
五菱这波操作，直接把价格屠刀亮出来了，就问你怕不怕。
这哪是造车，这简直就是往本就没几个人的紧凑级MPV市场里扔了个炸弹，打算把桌子掀了，让大家都别吃饭。
五菱这牌子，总能干出点让你意想不到的事。
当你觉得它只会造点小面包的时候，它转身就给你搞个“银标”，说要走高端路线。
结果这高端路线走得也挺别致，一出手就把价格干到了地板上。
星光730这款车，预售价7.68万起，补贴一下7.38万，这价格一出来，隔壁的传祺M6、吉利嘉际估计都得开个紧急会议，商量着自家是不是也该清仓大甩卖了。
这车的学名叫星光730，车长快五米，轴距两米九，个头真不小。
最有意思的是它的动力，跟自助餐似的，直接给你上三套选择：燃油、插混、纯电。
你想要省油，不在乎加油站排队，就选1.5T燃油版，配个CVT变速箱，数据上130千瓦，拉着一家老小出游，就看它会不会声嘶力竭了。
你要是想上绿牌，又有点续航焦虑，那就看看那个PHEV插混版，125公里的纯电续航，日常通勤买个菜应该够了，亏电油耗官方说5.3升，信一半就行。
要是你家有充电桩，对续航有信心，纯电版500公里的CLTC续航摆在那，不过价格也顶到了十万出头。
五菱的算盘打得噼啪响，就是用一套壳子，塞进不同的“心脏”，把所有预算在这个区间的消费者一网打尽。
这种玩法，说白了就是本小利大的生意经。
再看看里面，搞了两个颜色，胡桃棕和暖沙棕，听着挺高级，其实就是告诉你，这车虽然便宜，但没给你弄个全塑料的内饰。
中控台上一块12.8英寸的悬浮大屏，该有的科技感也给你装上。
不过细节上还是能看出差别，燃油版给你个传统的档把，插混和纯电版就换成了怀挡，顺便在下面掏个洞，给你放手机还能搞个无线充电。
这刀法，精准得跟外科手术一样。
座椅布局是2+2+3，第二排是两个独立座椅，过道宽度230毫米，勉强能过个人，第三排座椅还能放倒，整个后备箱容积能干到1202升。
听着是不是很美好？
但你得想想，这个价位，它给你的座椅，舒适度能有多高？
包裹性又能有多好？
别指望有什么通风加热按摩了，能给你配个软垫子就不错了。
五菱星光730这车，就是冲着那些手头预算不多，但又确实需要一台7座车的家庭来的。
它的出现，就像一条鲶鱼，把这个本来就死气沉沉的市场搅得更浑了。
它不跟你谈什么品牌调性，也不讲什么驾驶乐趣，它就用最简单粗暴的方式告诉你：我够大，够便宜，配置看起来还行。
这套打法，对那些卖十一二万的同级车来说，简直是降维打击。
毕竟，在绝对的性价比面前，很多所谓的“品质”和“质感”，都显得有点苍白无力。
至于这台车开起来到底怎么样，质量稳不稳定，那都得等十一月正式上市，市场给个答案了。
反正五菱已经把牌甩在桌子上了，别的车企跟不跟，就看他们有没有这个魄力了。
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