特斯拉
8.5
113条口碑
2025款 后轮驱动版
用户打分
8.4
"优秀"
26.40万元
裸车购买价
杭州
购车城市
7000km
里程
做工质感
外观我给4颗星吧，整体感觉有点鼓，车高和车长不太协调，要是能再长点就更好了。不过跟网上争议很大的焕新款和老款比，我还是更喜欢新款，新款的车屁股我很喜欢，漫反射尾灯很漂亮，特别是傍晚的时候很高级，而且不会烂大街，目前这个设计是特斯拉原创的，还没看到别的车有。车头的灯我也很喜欢，辨识度很高。内饰设计我超喜欢，简单大方，没有多余的设计，很合我意。座椅是环保皮，坐感中规中矩，不算软但也还行，用了织布材质本来还担心容易脏，但实际用下来完全没问题。座椅舒适度中等吧，长途坐起来会稍微有点累，不过长途开车还是要适当休息的，不要疲劳驾驶哦。空调效果很好，可能是新车缘故。座椅通风夏天真的太重要了，现在开车再也不用担心后背出汗啦，特斯拉的座椅通风效果还是可以的，就是声音稍微有点大。
续航
续航我很满意，市区电耗基本都在12-15之间，真的很省电。高速上表显很准，显示多少就能跑多少，这点真的很好👍。
2025款 后轮驱动版
用户打分
7.8
"优秀"
26.35万元
裸车购买价
南宁
购车城市
1850km
里程
做工质感
外观嘛，就我个人而言，是我买它的主要原因之一。内饰就两个字：简洁。去掉了那些没必要的东西，对比看了几款车，真的觉得特斯拉的极简风最中意，耐看，随便搭配下也很好拍，就是喜欢这种简约高级的风格😍。
续航
特斯拉的续航里程标得挺实在的，开车的时候不用自己去估里程，也不用担心里程不实而抛锚在路上。
2025款 后轮驱动版
用户打分
8.3
"优秀"
26.35万元
裸车购买价
绍兴
购车城市
5000km
里程
做工质感
外观比老款前脸造型好看多了，日行灯一打开，辨识度超高，显得特别高级，哈哈哈😆，反正就是比老款更精致了。我当时选装了20寸轮毂，加了8000块钱，续航会下降一些，官方说559公里比19寸轮毂少几十公里，但我觉得好看最重要，我这实际满电也就450公里。说真的，内饰虽然简单，但我就喜欢这种简洁风，不喜欢花里胡哨的。我选的白色座椅看着特别干净，就是容易脏😅。其实新款Y内饰提升了不少，最起码后排都有屏幕了，孩子看个动画片很不错，这点值得表扬！
续航
提车到现在开了5000KM，五一的时候还跑了趟高速自驾，2000KM高速加上3000KM地面。市区道路接近能跑450KM续航，高速上开115-125km/h能跑415KM，没遇到续航虚标到让人崩溃的情况。只要提前规划好充电桩，跑高速也完全踏实。高速自驾时，服务区基本都有快充桩，半小时就能充60%的电；家里慢充的话，一晚10小时能从2%充到100%，充电这块真没太操心。
