特斯拉
8.5
1004条口碑
2025款 长续航全轮驱动版
用户打分
8.4
"优秀"
31.40万元
裸车购买价
上海
购车城市
800km
里程
做工质感
这车外观猛地一看，有点像小眯眯眼，又有点像一个淡定的大叔在看着你。我个人不太喜欢太多装饰线条，感觉有点复杂。但这车既大气又低调，还有点前卫感！颜色就是最普通的，简洁大方就是它的风格。里面的麂皮真的提升了好多档次感，氛围灯也很棒，可以自己调颜色，根据心情来选。还有，那个座椅抽风功能真的太实用了！至于那些按摩功能，我就没什么需求了。
续航
这车在混合路面上开，百公里大概就耗14-15度电，高速上基本也就15度电。真的超省电！🔋续航时间长，再也不用为充电焦虑了。如果每天通勤里程在百公里左右，选它性价比真的超高。我自己装了充电桩，一度电才三毛多钱，怎么开百公里电费都不会超过五元。在上海充电也超级方便！
2025款 后轮驱动版
用户打分
8.2
"优秀"
26.35万元
裸车购买价
宁波
购车城市
1000km
里程
做工质感
外观这个东西，每个人看法不同，我觉得还行，有些人可能接受不了。毕竟车主要是用来开的，不是用来看的。内饰嘛，很多人说像毛坯，但可能是因为我之前开的油车内饰也简陋，所以我没什么可抱怨的。后排的小屏幕倒是挺好用的，一上车就给家里两个小朋友放动画片。我还买了遮阳帘和脚垫，遮阳帘现在还不太需要，但到了夏天应该就派上用场了。脚垫是必备的，原车的地毯太容易脏了，我买了个贴合度还不错的脚垫。
续航
续航达成率真的很高，我提车后第一次上高速，满电开了大概450公里，能耗在13-14之间，最低还开到过10.3，真的很满意。努努力，估计能开到500公里。当然，现在浙江这个季节温度正好，到了夏冬季节可能会稍微少一点。唯一的遗憾就是电池容量只有62.5度电，比起国产车动不动就70、80度电，确实有点差距。不过，预算充足的话，还是可以考虑上长续航版的。
2025款 长续航全轮驱动版
用户打分
7.6
"优秀"
30.35万元
裸车购买价
上海
购车城市
1200km
里程
做工质感
这车的外观和内饰，每个人看法可能都不同，但对我来说，还是挺耐看的。虽然有些拼缝大了点，细节有待提升，但总体来说还是不错的。特别是新版的车内气味小了很多，加了空气净化器后，基本没什么味道了。后排座椅的电动放倒和升级功能也很实用，简单易懂。我就喜欢这种简约风格，材质虽然不是高档的，但也够用了。平时打理起来也方便，用吸尘器吸一吸，湿抹布擦一擦就干净了。
续航
续航绝对能满足我的日常需求，四五百公里轻轻松松。在长三角地区开，充电也挺方便的。我通常都是在家充电，充一次电能开到南京差不多。对我来说，这个续航能力完全够用了，没必要备那么多电池。每天上下班通勤，几十到一百公里，能耗表现真的很不错。
