试架5天特斯拉模型 Y，通过一家人的感受，汽油车真的不是“落伍挑选”！
我父母事实上比年青人更喜欢尝试新的物品，但这次电动车试了，全家人都有点无奈。最初想起科技升级，旅游担心和环保，但也能显摆一波特斯拉的代表，结果感受远没有想象的那么好。坦白说，很多事只有他们自身才能理解。
提到充电，第一次开电车显然心里没底。家中充满着电，仪表盘上显示了420公里续航，一路奔向300多公里外的城市，心里十分安全。但还没跑到一半，见到剩下的100公里续航，我爸一直在问:“还能持续多久？”难怪他很紧张，服务区的充电桩排队比加气站还要浮夸，排了接近一个小时的队，充电接近一个半小时。妈妈和爸爸坐到休息区里等待，慢慢怀念以前随到随加的油车，那类几分钟的便捷真的不是吹的。
在车子角度上，仅是那个显示屏就要父母皱起了眉头。打开天窗，调节座椅加热，都点，屏上凌乱的菜单无法找到。我妈妈扔了很长一段时间的空调，最终只能靠我泊车来协助。“这辆车的设计太反人类了！”我父亲随意说了一下。也有室温，不像转动扣子那么容易，务必戳屏幕，开车时操作真的很容易走神，有几次我觉得很风险。
快速给油时，噪声不断攀升。我妈后排埋怨说不清话，胎噪和风噪都跑过来了。120码后闲聊必须提高音量。想起以前开SUV时，虽然不花哨，可是坐到很远的路上很舒适，悬架很松，爸爸的腰椎也不疼。和模特 Y的悬架很硬，穿过减速带如同跳舞，父亲坐了两天就必须换车。
智能驾驶推广确实很装腔作势，但用起来并不那么平稳。不论是自动跟车或是车道保持，总是让人不安，特别是当批量超车时，系统一直有点慢，我父亲仅仅让我不要用，担心事故。城市能耗仍然能够，迅速，窃贼的电池续航迅速，空调马上缩水到80%。在冬季，我的朋友甚至说她们可以获得60%，谁能忍受呢？
购车最看重的本身就是用温暖。Model Y的内饰，30万元的价格大多是硬塑料，没有那种科技感。我之前用过宝马X3和奥迪Q5，坐在里面觉得更精致，氛围不同。提到检修，不久前朋友车子有一些小问题，售后排队等了一周，重要部件也在上海配送。与油车对比，随意找一家修理店就能解决，不用那样扔。
电车更新过快，刚买可能很快就降价了，不到一年就会变成旧款，保值率也不好。另一方面，汽油车最少跌得慢一点，买起来更舒服。其实电车的优势是非常明显的，提高速度，经济实用，环保。可是和我家一样，平时有许多远途，父母想要传统操作。燃油车的便利性和舒适性可能更占优势。
父母几十年来养成的习惯忽然让她们接纳新的操作方式是不现实的。科技带来的变化可能是年轻人趋势，也可能是老一辈人的不便。最终，我一再考虑或计划买一辆汽油车。也许没有那样科技风采，也不够时尚，但安全、安心，生活用车图是可靠的。在春节这种故乡高峰期，给油5分钟跑500千米，安心指数杀掉电车。
谁知道未来技术会不会产生剧烈变化？也许多年后，电池和充电桩会更新，电车会变得更适合家庭应用。但目前，我只了解汽油车。如果你担心，我真的推荐你亲自体验一下，有的人会和家人一起体验一下，找到优缺点。
全部评论 （0）