国产电动车剪刀门炫技 小鹏P7如何用28万玩转百万超跑仪式感

当28万的国产车开出百万超跑的仪式感

成都春熙路的银色展台上，一辆哑光灰的小鹏P7缓缓扬起车门，像翅膀一样悬停在半空。围观人群里有人吹口哨，有人举着手机往前挤。这不是什么限量版超跑，而是一辆标价28.99万元的国产电动车。曾经只在兰博基尼上出现的剪刀门，如今成了普通人踮踮脚就能够着的配置。

小鹏这次玩的不仅是造型炫技。鹏翼门搭载了12项专利技术：超声波雷达防止剐蹭，508TOPS算力支持无图智驾，连车窗玻璃都会在开门时自动下降1厘米。最实在的是藏在车门里的橙色机械拉索——电子系统万一罢工，这根绳子能让人从里面手动开门。技术宅的浪漫，就是把救命设计藏在最酷炫的地方。

但现实生活不是车展。有车主吐槽，在商场窄车位里，车门感应到障碍物会突然卡住，得往后撤半步才能继续操作，活像在玩真人版"一二三木头人"。社交媒体上，有人用鹏翼门接女朋友下班拍了条视频，点赞破百万；也有人自嘲，开这车去加油站，工作人员非要拉着合影，加油时间多花了十分钟。

面对小米SU7和比亚迪汉L的夹击，小鹏的选择是把配置堆到极致。碳纤维后视镜、21英寸轮毂、10分钟充电512公里的5C超充，连车门都能自定义音效和灯光投影。隔壁车企在砍配置降价，小鹏却给车门装上智能中控屏——这年头，连开个门都要卷出仪式感。

春熙路的展台亮起紫色灯光时，一对小情侣正在用剪刀门当拍照背景。大叔背着手嘀咕："以前觉得这种门华而不实，现在倒是好奇它能不能扛住菜市场的早高峰。"汽车设计师们大概也没想到，有一天国产车会带着超跑的基因，开进寻常百姓家的车库。

车门开合之间，藏着中国制造向上攀爬的野心。

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