日产卖掉970亿总部大楼，买家是敏实集团，从此成了自己老家的付租客，每年巨额租金成长期负担，实力下滑难破困局

话说最近汽车圈子里，日产可算是搞了个大新闻，他们把在自己家门口的总部大楼给卖了。这栋楼卖了足足970亿日元，买家还是咱们中国的一家公司，叫敏实集团。从这以后啊，日产就有点尴尬了，因为他们一下子从大楼的主人变成了给别人交房租的租客，每年光是租金就得掏出去50多亿日元。

这事儿听着有点儿像段子，但其实日产也是真的没办法了，为了能让公司继续开下去，只能硬着头皮出这么个狠招。毕竟日产这些年过得是真的不太顺心，前几年还能勉强赚点小钱，结果今年一下子就亏了2750亿日元，这个数字听着都让人心疼。

公司账上的钱眼看着就要不够用了，要是再不想出点什么主意，公司可能就真的要没钱转了，各种开销都付不起，到时候麻烦可就大了。

卖楼拿到的这笔钱，虽然数额特别大，但也只能说是暂时救急，能先还上一些旧债，再拿出一点去投入新车的研发，让公司暂时能喘上一口气。可是啊，每年那50多亿日元的房租可不是闹着玩的，这笔钱就像个填不满的坑，会一直吃掉他们未来的利润，就像一根扎在肉里,怎么也拔不出来的刺,让人特别难受。

光靠卖楼，其实是解决不了日产那些深层问题的，他们公司内部的毛病可多了。就说当年戈恩在的时候，公司里就留下了一堆烂摊子，很多人干活都敷衍了事，谁该负责什么事儿也分不清。

而且现在，公司那些高层拿着特别高的年薪，下面的普通员工却一点儿干劲都没有，大家都没什么心思好好干活。

再说产品方面，日产这些年也真是慢了不止一拍，特别是电动车这一块，跟特斯拉、比亚迪这些厉害的品牌比起来，简直是落后了好大一截，在中国市场的销量也是一直在往下滑，看着都让人着急。

虽然他们现在也努力想办法了，比如推出了新款的埃尔格兰德，就是想跟丰田的阿尔法好好较量一番，还说要在中国市场推出新的车型，但具体能不能赶上趟，能不能真的翻身，这事儿还真说不好。

说到底，这次卖楼只是日产在向外界表态，表示他们现在确实很难，正在想各种办法努力求生。如果日产真的想继续在这个市场上混下去，就必须把公司里里外外都彻底好好地整理一遍，做出真正能打动消费者、有竞争力的车。

不然的话，光靠卖楼得来的那些钱，总有用完的一天，等到那时候，公司可就真的一点儿机会都没了，想回头都没路可走。