当北汽联手西班牙伙伴买回沉寂十年的桑塔纳品牌，计划在2026年推出新车时，人们不禁好奇：这究竟是经典情怀的巧妙复活，还是中国车企借壳出海的精明棋局？汽车专家陈毅在播客中深度剖析：桑塔纳如何在农用车历史中积累欧洲口碑，北汽又如何利用其品牌残存情感低成本切入欧盟市场。然而，基于日产平台的‘换标车’本质、技术依赖外部供应链的隐忧，以及欧洲严苛排放标准的挑战，都让这场复兴充满变数。这场合作不仅是一次品牌重生实验，更折射出中国汽车出海时‘用活资产而非硬拼技术’的新模式探索。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈毅老师，一起来聊聊最近大家都很关注的一个话题，大家好，我是陈毅。很高兴能和大家分享一些行业见解。好，那咱们今天就聊一聊，最近网上特别火的话题，北汽复活了桑塔纳这件事情到底是真的跨界合作，还是说只是一个乌龙其实这件事情是在2025年，北汽集团联合了几家西班牙的伙伴，买回来了桑塔纳的这个品牌，然后计划是在西班牙的工厂进行生产，这款新车预计是在2026年年底或者是2027年年初的时候会正式上市。那这个事情有意思了，就是说，北汽为什么要选在西班牙去重启桑塔纳这个品牌，其实西班牙的这个塞纳纳它本身是一个很有故事的品牌，它其实是成立于1956年，然后它最早其实是做农用车的。航造而且便宜，非常受地中海的这些农民的喜爱。后来他虽然说，一度曾经隶属于路虎，但是其实他也没有真正的焕发新春。最后就是在2011年的时候破产了，听起来跟北汽其实挺像的。没错，而且就是说，桑塔纳这个品牌，在欧洲还是有不少的老情怀的，老的追随者，那北琪琪实也是看中了这一点，他觉得，我虽然说没有自己的工厂，没有自己的技术，但是我只要把这个品牌借过来用一用，我或许就可以迅速的进入到欧洲市场，然后同时，我也可以避开一些高昂的关税什么的，也可以提升自己在海外市场的影响力。所以说桑塔纳重启之后，它到底是一个什么样的身份？它其实是一个所谓的换标车就是说它其实是基于郑州日产的z9平台去开发的，然后它可能在一些细节上面会做一些调整，包括它的前脸可能会换上新的logo，但是其实它的核心的动力四驱系统这些都是跟z9是一样的。所以说就是说实质上还是一款国产的车。没错，就是它虽然说会在西班牙进行组装，然后也会出口到一些欧洲的国家。但是其实它的真正的来源还是中国的，它也没有办法逃避掉中国的一些出口的补贴等等的一些政策，那它的目的其实也很明确，就是为了要快速的提升自己在国际市场上面的辨识度，好，关羽桑塔纳重启的品牌故事咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来聊第一个话题就是桑塔纳的这个西班牙的往事。咱们先来聊一聊这个被大家忽略了一个世纪的西班牙桑塔纳，它到底是一个什么样的品牌历史，这个桑塔纳，其实它是1956年的时候就成立了，然后，它一开始其实就是做农用车的，它的扛造而且便宜非常受地中海的这些农民的喜爱后来他在1984年的时候被路虎给收购了，他就有了更好的一些技术和资源但是其实他也没有真正的焕发新春。所以说这个桑塔纳其实它一直都不是一个纯正的西班牙血统，没错，然后，他虽然说一度曾经隶属于路虎，但是他其实也没有真正的自己掌握核心的技术，他主要还是以生产这种经济型的农用车为主。到了2011年的时候就直接破产了就它的品牌也就被闲置了差不多10年说西班牙的桑塔纳，它在它的黄金时期到底有哪些比较亮眼的成绩？他其实在西班牙国内是非常受欢迎的，然后他的农用车不光是在本土卖的好，他其实在拉丁美洲也有很多的老乡。对，他的跟路虎合作的时候，也借助了路虎的渠道，把它的一些轻型的商务车推到了欧洲的主流水准。对，甚至它还有一些这种跟依维柯跟铃木都有过合作，对，它的虽然说，技术上面一直都不是特别的独立，但是它的品牌的影响力还是有的。对它的笑量和它的知名度都是在欧洲的汽车历史上面留下过浓墨重彩的一笔的。那你觉得这个西班牙的桑塔纳它的破产给汽车行业带来的最大的教训是什么？我觉得就是它其实背后就是因为它的这个技术实在是没有什么积累，然后它的这个产品又没有办法独立的走出去，对，它就是在一个新的领域里面重复的犯错。所以他就是过于依赖别人，然后又没有什么自己的东西。对，就是它的技术的短板，加上它的市场的萎缩就导致了它最终就是被淘汰，那其实也给现在的汽车行业敲响了警钟，你如果没有办法形成自己的核心技术，然后又没有办法建立起自己的品牌忠诚度的话，你很有可能就会重蹈覆辙。聊了这么久的西班牙桑塔纳历史，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。对，然后，我们来聊第二个部分，就是今天的主角北汽的桑塔纳策略。那第一个问题就是说，北汽为什么会选择跟西班牙的品牌进行合作，其实北汽他就是看中了桑塔纳这个品牌在欧洲的残存的情怀分，以及它的名字所带来的这种信任感。对他觉得他可以借着这个桑塔纳的名声在欧洲打开局面，所以说换标这个操作背后，其实是有很多情感价值和市场策略的考量在里面的。而且说西班牙的工厂给它提供了本地化的生产的能力，然后也可以帮它避开一些。高额的进口的关税，也可以让它快速的进入到这个欧盟的市场。同时，它也可以利用桑塔纳这个品牌的影响力，去提升自己在海外市场的影响力再加上中国的新能源汽车的技术为支撑，它可以让塞纳纳斯维蒂既有情怀又有科技感。对，它是一个低成本的进入欧洲市场的一个非常好的一个选择。北汽的桑塔纳策略到底在操作层面有哪些比较新鲜的地方。最直接的就是他其实是买了西班牙的桑塔纳的品牌的使用权。然后他会在中国的郑州日产的工厂里面镜行生产。他可能就会做一些前脸的造型，包括一些细节上面的修改，也会换上新的logo，对，它其实就是一个类似于换标的一个操作。所以说其实桑塔纳4北d，它的本质还是一款国产的车，没错，然后它虽然说会在西班牙进行组装，也会出口到一些欧洲的国家。但是其实它的真正的来源海是中国的，它也没有办法逃避掉中国的一些出口的补贴等等的一些政策。那它的目的其实也很明确，就是为了要快速的提升自己在国际市场上面的辨识度。你觉得北汽的桑塔纳策略最终会给北汽和给这个行业带来哪些深远的影响？我觉得。首先，它让北汽以一个比较低的成本快速的进入了欧洲市场。然后也让桑塔纳这个品牌有了一个新的生命周期。对，这个其实对于中国的汽车出口来说是一个非常好的一个借鉴。所以说这不仅仅是一个品牌的复兴，更多的是一个模式的创新。没错，对，这个其实也让大家看到了，就是说品牌的复兴其实并不一定要靠自己的技术，自己的工厂，有的时候，你只要把这个品牌的资产用活用好了，其实也可以开创一个全新的局面。对于中国的汽车品牌走向世界，绝对是一个非常好的范本。好，那关于北汽的桑塔纳策略，咱今天就先聊到这儿，我们休息一下，等会儿再接着说咱们来聊第三部分，咱们今天的主题叫做未来之问。第一个问题就是说，西班牙的桑塔纳复活之后，到底能不能够顺利的走向市场桑塔纳它其实这一次复活之后它的品牌的故事做的还是挺有情怀的，然后它的名字也是请了专业的公司去做的一些市场调研选的这个名字，也是希望说既可以唤醒大家对于经典的一种记忆，又可以符合他们现在这种年轻的话的时尚化的这种定位。所以说他们其实在品牌的建设上面是下了不少的功夫的。对，没错，然后，它不光是有这种情怀的加持，它其实在产品的规划上面，也是有多种动力形式的，包括有混东的有纯电的，也有传统的燃油的，来满足不同国家的这种政策。的要求和消费者的这种偏好。再加上他在西班牙的工厂的生产，也是希望可以利用当地的这种资源来降低成本，也可以避开一些贸易的壁垒。对，所以它其实整体的这个策略还是挺有竞争力的但是最终它能不能够顺利的上市，海要看它能不能够解决技术上面的短板，以及能不能够适应这种严格的欧洲的排放的标准。对，这是它面临的一个比较大的挑战。你觉得西班牙的桑塔纳复活之后，它最大的竞争优势在哪里？我觉得就是它。首先，它有一个非常强的品牌认知度，桑塔纳这个名号在欧洲可是有着几十年的口碑的积累的，然后，它又结合了这种现代的审美和科技，它又有多种的动力形式可以选择。再加上它在西班牙的工厂的生产也是可以降低成本的，同时也可以避开一些贸易的壁垒。对它其实整体的策略还是挺有竞争力的。听起来，好像不仅仅是在欧洲会有机会，其实在中国也有可能。没错，没错，因为中国的新能源汽车的技术为它提供了一个很强大的后盾。然后它的灵活的上市的节奏，也可以让它在全球的市场的夹缝当中去寻找一些机会。对，所以它未来如果能够解决技术上面的短板，以及能够适应这种严格的欧洲的排放的标准，他其实是有机会可以成为一个新的经典。你觉得西班牙的桑塔纳复活之后，他最有可能遇到哪些比较棘手的问题？我觉得，首先，它的核心技术还是要依赖外部的，那它的三电的系统，包括它的智能互联的系统，它其实都没有办法自己去掌握，那它一旦遇到这种严格的排放的标准，或者说这种技术升级的时候，它就会比较被东他怎么说，技术上面的压力还是挺大的，然后还有说它的品牌的调性也要重新去建立那它在中国生产的这种品质，包括它的成本控制，也要考虑到欧洲的市场的政策和竞争的情况。他其实想要真正的去撼动现有的这种市场的格局，我觉得还有很长的路要走。对，今天咱们聊了这么多，关于桑塔纳的各种复兴的操作，其实无论是北汽也好，还是西班牙的桑塔纳本身也好，其实大家其实都在摸着石头过河。对，然后其实谁的这一步棋走的更开，谁应对的策略会更灵活，我觉得可能最终才会决定这个品牌能不能够真正的焕发新的活力。好吧，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白。
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