对许多美国驾驶者来说，汽车的价值不仅在于速度、科技或时尚的设计，更在于其纯粹的韧性。一辆感觉无所不能的汽车，每次启动都会让人充满信心。
虽然现代汽车越来越注重燃油经济性和高科技功能，但有些车型却脱颖而出，因为它们具有军用级车辆所期望的那种坚固性。
这些“像坦克一样的汽车”可能并不是真的从涂着迷彩漆的装配线上下来，但它们的耐用性、强度和弹性使它们成为传奇。
从几十年前的经典车型到能够轻松应对崎岖地形的现代 SUV，这些车辆都赢得了“永不放弃的机器”的美誉。
下面我们来看看过去和现在的十款真正体现“像坦克一样坚固”这句话的汽车。
1. 梅赛德斯-奔驰G级
梅赛德斯-奔驰 G 级车（或称“G-Wagon”）最初于 20 世纪 70 年代设计为军用车辆，是民用车中最接近装甲运输车的车型。
其车身框架结构、箱形钢设计和先进的四轮驱动系统使其成为道路上最坚固的豪华车之一。
事实上，G级车已经改装成全装甲版本，供需要防弹保护的国家元首和名人使用。
即使是标准配置，它也比大多数现代SUV更强劲，能够承受严酷的越野路况，同时又不失尊贵气质。它价格不菲，但其耐用性确保了它比大多数竞争对手更经久耐用。
梅赛德斯- 奔驰 G 级车已针对 2025 款进行了更新，尽管与六年前进行的全面重新设计非常相似，但变化看起来并不明显。
这是故意的。梅赛德斯知道，G级车（昵称G-Wagen）的声誉建立在几十年来几乎一成不变的外观上。
方形车身、挺拔姿态以及军用风格是梅赛德斯一贯坚持的设计元素，不会改变。相反，其重点依然在于内饰和底盘的现代化改造，同时保留其经典的风格。
2025款车型将为买家带来兼具传统硬朗与现代升级的体验。G级一直以来都是一款妥协的车型：它无疑很酷炫，越野性能也很强，但精致度略逊一筹，而且比大多数现代SUV更贵。
情况依然如此，尽管梅赛德斯已采取措施来弱化其不足之处。车内配备了重大技术升级，包括全面升级的信息娱乐系统和新功能，使日常驾驶更加轻松。
性能方面，新款车型加入了基础款发动机。熟悉的G 550不再搭载V8发动机，而是配备了涡轮增压六缸发动机和轻度混合动力辅助系统。这种配置能够产生强劲动力，提高燃油经济性，并将综合油耗从14英里/加仑（约8.1升/百公里）提升至更可接受的18英里/加仑（约8.3升/百公里）。
2.丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰以其可靠性和坚固耐用而闻名，尤其是在中东、非洲和澳大利亚等环境恶劣的地区。在美国，它长期以来一直是坚韧不拔的象征。
从早期的 FJ40 车型到最新的 200 和 300 系列，陆地巡洋舰都采用重型悬架、防弹传动系统以及可以轻松行驶 300,000 英里的制造质量。
它不仅仅是一辆SUV，它还是一辆全球性的主力车型，深受探险家、人道主义工作者和越野爱好者的信赖，他们需要一辆在危险地形中也不会放弃的车辆。
丰田陆地巡洋舰长期以来一直是世界上最具标志性的 SUV 之一，将耐用性与低调的奢华融为一体。
2018 款车型延续了这一传统，既是家庭友好型豪华拖挂车，又是坚固耐用的越野利器。虽然陆地巡洋舰已经不再是几十年前那种简陋的实用型卡车，但它并没有忘记自己的根源。
凭借强劲的 V-8 发动机、标准四轮驱动和一套越野硬件，它仍然是您可以买到的最强大的 SUV 之一，能够征服让对手束手无策的赛道。
2018款陆地巡洋舰延续了原有的设计风格。丰田认为没有必要对其核心理念进行修改，这对于它的忠实拥趸来说完全没问题。这款SUV的粉丝们看重的是它隽永的个性、自信的驾驭能力，以及几乎比路上其他任何车型都更耐用的口碑。
2018 款陆地巡洋舰新车建议零售价为 85,860 美元。与许多竞争对手不同，丰田只提供一款配置齐全的车型，力求简洁。从高端真皮座椅到先进的安全系统，几乎所有豪华SUV应有的配置都已标配。
3.吉普牧马人
如果没有吉普牧马人，任何坦克车的榜单都是不完整的。牧马人脱胎于二战期间美军使用的威利斯吉普，经过数十年的演变，依然保留了其粗犷的基因。
其坚固的车轴、可拆卸的车身面板和越野能力使其成为美国最耐用、可定制的车辆之一。
牧马人可以爬过岩石、涉过河流、穿过泥泞，同时还能承受那些会使较软的跨界车瘫痪的磨损。
车主们常常把牧马人形容为一台经得起考验的机器，尤其是在保养得当的情况下。如果你想要一辆拥有真实战场血统的现代座驾，那么牧马人就是你的不二之选。
4.沃尔沃240
沃尔沃240 可能看起来并不吓人，但它却被誉为有史以来最坚固的汽车之一。
这款四四方方的轿车和旅行车于1974年至1993年间生产，因其几乎坚不可摧而备受推崇。在碰撞测试和实际事故中，沃尔沃240反复证明了它能够像同时代其他车型一样，为乘客提供无可比拟的保护。
其精心设计的结构、厚重的钢架和简单的机械装置不仅使它成为一款可以使用数十年的汽车，而且成为重视安全的家庭的最爱。
即使在今天，许多沃尔沃240 仍然在路上行驶，证明了该公司老式坦克般的工程技术。
这款2.3升直列四缸发动机的出厂额定功率为114马力，扭矩为136磅-英尺。2019年11月，该车更换了气门室盖垫片，并进行了换油，为即将到来的销售做准备。
动力通过配备超速档的四速自动变速器传送至后轮，并配有限滑差速器。
5.悍马H1
如果您想要一辆感觉尽可能接近军用坦克的民用车，悍马H1就是您的最佳选择。H1基于美国陆军使用的悍马，在阿诺德·施瓦辛格的游说下，于20世纪90年代开始面向公众销售。
H1 拥有宽阔的车身、巨大的轮胎以及涉水或爬陡坡的能力，专为极端情况而设计。
它并非最舒适、最省油的座驾，但它的做工却非常耐用。你开H1不是为了方便，而是为了一辆外观和驾驶感受都像能直接开上战场的车。
6.福特皇冠维多利亚
福特皇冠维多利亚凭借数十年警车和出租车的服役经验，赢得了美国主力轿车的美誉。皇冠维多利亚采用传统的车身框架平台，旨在承受日常使用、高里程，甚至足以应对大多数现代轿车无法驾驶的碰撞。
许多车型已行驶超过40万英里，依然强劲行驶。其简洁可靠的V8发动机和超强的底盘使其成为那些需要几乎坚不可摧的车辆的车队的首选。
尽管 2011 年停产，但它的声誉依然存在，许多美国人仍然追捧老款皇冠维多利亚，因为他们知道他们得到的是一辆像坦克一样坚固的汽车。
7.雷克萨斯LX
雷克萨斯LX继承了丰田陆地巡洋舰的坚固底盘，并增添了奢华元素，同时丝毫没有牺牲其耐用性。在其高档真皮座椅和高科技配置之下，隐藏着一台专为在最恶劣环境下生存而设计的机器。
LX 经常出现在世界上道路较泥泞而非路面较多的地区，证明它的坚固性不仅仅是表面的。
其坚固的构造、强劲的四轮驱动系统以及丰田的可靠性使其成为富裕越野车爱好者的最爱，这些爱好者希望拥有一辆可以使用数十年且仍然舒适的越野车。
雷克萨斯旗舰SUV LX将于2022年开启全新时代，时隔十余年，全新设计焕新登场。最新车型拥有全面升级的内饰、现代化的平台和全新双涡轮增压发动机。
LX600基于全新丰田陆地巡洋舰的架构打造，尽管该车型将不再在美国销售，但它在越野韧性和高端豪华之间取得了平衡。
上一代LX搭载的是传统的V8发动机，而新一代LX则换成了409马力的双涡轮增压V6发动机。四轮驱动仍然是标配，买家还可以选择高度可调的悬架等选装配置，进一步提升性能。
在内部，雷克萨斯提升了 LX600 的座舱，以便更好地与宝马X7、路虎揽胜和梅赛德斯-奔驰 GLS 级等高端竞争对手竞争。
其中，中档豪华版车型在配置和价格上达到了最佳平衡，新增了半苯胺真皮内饰、高端Mark Levinson音响系统以及引人注目的22英寸轮毂。
追求极致舒适和精致的买家或许会选择超豪华版，它可与路虎揽胜或顶级宝马和奔驰车型相媲美。然而，该套件的载客量会减少到仅四人。
LX600 搭载一台 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机，可输出 409 马力和 479 磅英尺的扭矩。它搭配 10 速自动变速箱和标准四轮驱动系统。这款动力系统最初搭载于新款丰田陆地巡洋舰，该车是 LX 的近亲。
尽管雷克萨斯一直提供混合动力选项，并且未来似乎可能会采用类似于 2022 款 Tundra 的油电动力系统的设置，但目前该公司仅宣布了这种非混合动力配置。
在道路上，双涡轮增压 V-6 发动机可提供充足的动力，同时保持豪华SUV所期望的平稳性。
在测试中，LX600 从静止加速到 60 英里/小时仅需 6.1 秒，对于大多数驾驶者来说足够快。大多数车型的驾乘体验都令人满意，但选择 F SPORT 车型的驾驶者会发现其运动调校的悬架略显硬朗，操控性略逊一筹。
8.雪佛兰Suburban
雪佛兰Suburban 是美国历史最悠久的汽车品牌，于 1935 年首次推出。
几十年来，它已成为大家庭、执法部门甚至政府车队的必备车辆。其车身框架结构、强劲的V8发动机以及庞大的体积赋予了它坦克般的耐用性。
许多20世纪90年代和21世纪初的Suburban至今仍在行驶，这证明了它们能够承受恶劣路况和高里程。对于追求空间、强劲动力和可靠驾驶记录的美国人来说，Suburban无疑是不二之选。
2020 款雪佛兰Suburban 仍然是您可以买到的最大、性能最强的 SUV 之一，它具有出色的牵引能力和强劲的可选 V-8 发动机，使其成为一款舒适的主力车型，可容纳整个小联盟球队。
这款大型SUV可以满足不同的生活方式，无论是周末探险的越野套件，还是堪比高端SUV的豪华配置，都能满足您的需求。然而，到了这个时候，它的价格就开始体现出它所属的品牌了。
虽然 Suburban 的尺寸提供了无与伦比的乘客和货物空间，但它并不适合狭窄的停车场、小型车库或那些害怕在加油站停车的人。
尽管如此，这款外观漂亮、功能齐全的SUV还是凭借其舒适性运送乘客和装备而赢得了市场，同时其工作效率与任何全尺寸卡车相当。
雪佛兰在 2020 款车型上仅做了微小的调整。深木绿金属色和胡椒尘金属色车漆颜色已从车型阵容中移除，但 Suburban 的其他方面保持不变。
买家或许还可以考虑购买2019款剩余车型，以节省购车成本。不过，鉴于这款SUV的受欢迎程度，这些车型可能很难找到。随着全新车型将于2021年上市，现款Suburban的需求依然强劲。
虽然Suburban很容易被推入豪华SUV的价位区间，但中级LT车型在功能和价值之间达到了最佳平衡。它配备了加热真皮座椅、Bose九扬声器音响系统，以及前方碰撞警报和低速前进自动制动等安全功能。
为了获得最佳性能，值得花费 3000 美元升级全轮驱动系统。计划拖车的买家还可以选择 Max Trailering 套件，该套件可将牵引力提升至 8300 磅。
该套件增加了空气调平后悬架、拖车制动控制器和动力系统增强功能，以实现更快的加速。
雪佛兰Suburban提供两款发动机。标准配置是355马力的5.3升V8发动机，搭配六速自动变速箱。
对于追求更强劲动力的车主，可选配420马力的6.2升V8发动机，搭配平顺的10速自动变速箱。此外，还提供后轮驱动和全轮驱动两种配置。
两种配置下的性能都十分强劲，但更大的V8发动机明显胜过小排量发动机。测试中，6.2升版Suburban从静止加速到60英里/小时仅需6.2秒，而5.3升版则需要6.9秒。
即便如此，基础款发动机的动力足以满足日常驾驶和家庭拖运的需求。如果配置得当，Suburban 的拖曳力可达 8300 磅，而福特Expedition 的最大拖曳力则略胜一筹，为 9300 磅。
尽管 Suburban 尺寸较大且采用卡车结构，但它给人的感觉比预期的更加沉稳。
精准的转向和控制良好的车身姿态，让它在路上感觉更小巧。然而，其坚固的后桥意味着其乘坐体验不如日产Armada等竞争对手，后者的悬架更平顺。
我们测试的Suburban RST配备了自适应减震器和22英寸的大尺寸车轮，即使在平坦的路面上，仍然会感受到明显的震动。好在刹车性能出色，这要归功于它结实灵敏的踏板，让人充满信心。
9. 丰田 Hilux（国际版）
尽管近年来丰田Hilux 从未在美国正式发售，但它凭借着近乎神话般的坚固耐用性，在世界范围内仍然值得一提。无论是军阀、救援组织还是农民，都对它十分信赖，因为它根本就不会坏。
对于美国买家来说，丰田Tacoma 是其精神上的同类车型，但 Hilux 已成为坦克般可靠性的全球典范。
10. AMC Eagle
AMC Eagle 是一款非同寻常但又恰如其分的车型，它融合了 20 世纪 70 年代末和 80 年代乘用车的舒适性和SUV般的硬朗。早在跨界车热潮兴起之前，AMC Eagle 就以旅行车或轿车的车身，提供四轮驱动和坚固耐用的工程设计。
虽然AMC品牌最终没能幸存，但Eagle凭借其领先时代的设计以及在恶劣天气条件下几乎坚不可摧的性能赢得了一批狂热追随者。它或许没有陆地巡洋舰的威严，也没有悍马的强劲动力，但Eagle无疑是为应对挑战而生的。
“像坦克一样打造”的汽车，其内涵远不止马力或设计天赋，更代表着坚韧不拔的韧性。这些汽车的设计初衷是超越极限，能够轻松应对各种挑战，并赋予驾驶者信心。
AMC Eagle 在美国汽车史上占有独特的一页，体现了融合 20 世纪末出现的几种汽车趋势的大胆尝试。
Eagle 于 1980 年首次推出，体现了美国汽车公司 (AMC) 的雄心，即设计一款将乘用车的舒适性与卡车的坚固耐用性相结合的汽车。
20 世纪 70 年代末，美国汽车公司意识到人们对四轮驱动汽车的兴趣日益浓厚，并开始出现后来的跨界SUV市场。
当时，这类市场几乎不存在，但消费者对多功能汽车的需求却在稳步增长。驾驶者希望拥有一辆既能提供日常舒适性，又能应对恶劣天气和崎岖地形的汽车。
AMC Eagle 正是 AMC 应对这一挑战的解决方案。它基于 1978 年推出的 AMC Concord 平台打造，旨在弥合传统乘用车与越野卡车之间的差距。
通过融合这些特点，AMC 试图开拓一个新的市场利基，并与更大、更成熟的竞争对手竞争，同时提供当时其他人所没有的东西：一款具有真正四轮驱动功能的家庭友好型汽车。
AMC Eagle 从 1980 年到 1988 年一直在生产，并在其生命周期内经历了多种演变。这些年来，车型阵容和内饰水平的不断变化反映了 AMC 不断改进其先锋设计并迎合更广泛受众群体的努力。
无论是军用风格的悍马 H1、适合家庭使用的沃尔沃240，还是豪华而坚不可摧的梅赛德斯G 级，这些机器都证明了坚韧永远不会过时。
对于美国驾驶者来说，拥有一辆这样的汽车，不仅意味着投资交通工具，更意味着投资一份传承的力量。在这个汽车日益轻量化、科技含量越来越高的世界里，这些坦克般的标志性车型提醒我们，有时候，没有什么能比得上经典的韧性。
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