车圈里，总有那么几款车，能让你心痒痒。
20万出头，想找个续航长、配置好、智能也在线的电动轿车？
这不，小鹏P7和极氪007，就成了大家关注的焦点。
9900块的差价，听着不多，但一到真金白银掏出来的时候，这9900块，就成了你纠结的根源。
今天，咱们就来好好捋一捋，这两款车，到底哪一款，更能对上你的“心弦”！
先说说它们俩的“心脏”，也就是电池和续航。
小鹏P7，820km后驱超长续航Ultra版，它装了块92.2kWh的电池，是中创新航的三元锂，还带液冷技术，这能让电池在各种天气下都“安分守己”。
820公里的CLTC续航，这在日常通勤，或者偶尔跑个小长途，那是绰绰有余了。
能让你少跑几趟充电站，省点时间和精力。
而且，充电也够快，0.19小时，就能从10%充到80%，这速度，比你刷个短视频都快，临时想出发，也能让你从容应对。
再来看看极氪007，870km后驱长续航智驾版。
它这块电池更大，100kWh的麒麟电池，光听名字就感觉“底气十足”。
870公里的CLTC续航，比P7整整多了50公里。
这50公里，在跑长途，或者你那里充电不太方便的时候，那可是救命的！
能让你少担一份续航的“心病”。
虽然007没具体说10-80%充电要多久，但以它的性能定位，充电速度肯定也快，毕竟现在电动车，拼的就是一个“快”字！
这么一对比，极氪007在电池容量和续航里程上，确实占了点便宜。
如果你经常需要跑长途，那它能给你更多的安心。
小鹏P7虽然续航稍短，但充电速度够快，日常家用和中短途出行，绝对是够用了。
这就看你，是想要“稳稳的幸福”，还是“小小的惊喜”？
咱们再聊聊“面子”和“里子”，也就是配置。
安全这块儿， P7和007基本是“同款”配置，前排气囊、侧气囊、侧气帘，胎压显示，ABS、EBD、刹车辅助、ESP，这些基础的，一个不少。
主动安全方面，主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别，也都给你安排好了。
所以，在“保命”这事儿，它们俩都是相当靠谱的，不必过于纠结。
重点来了，舒适和科技配置。
小鹏P7，15.06英寸的中控大屏，Xmart OS 4.0系统，支持导航、蓝牙、CarPlay，还能语音控制，这些都是“基本操作”了。
自动空调、后排出风口，让你和家人都坐得舒坦。
电动尾门、无钥匙进入/启动，这些便利性配置也都很到位。
座椅是仿皮的，坐着也还舒服。
但，极氪007呢？
15.4英寸的大屏，8155芯片，极氪OS 6.0系统，操作起来，那叫一个“丝滑”，比P7的系统，感觉更“跟手”一些。
它也有导航、蓝牙、车联网，5G网络也给你上了。
语音控制，那是“没毛病”。
后排出风口、全景天窗，这个天窗，简直是“敞亮”，让整个车内空间都感觉“呼吸”都顺畅了。
而且，它的座椅是真皮的！
这触感，这质感，坐上去，感觉自己都“贵”了几分！
还有感应后备箱，你拎着东西，脚一晃，后备箱就开了，这体验，简直是“懒人福音”！
所以，在这些方面，极氪007的小心思就有点明显了，座椅材质、车机网络，它都往“高级”了招呼。
小鹏P7也挺好，但跟007比，总感觉少了点“惊艳”。
当然，萝卜青菜各有所爱，你更看重“够用就好”，还是“要的就是那点高级感”？
接着，咱们得说说“灵魂”了，那就是智能驾驶。
现在谁家车没个智能驾驶，都不好意思出门。
小鹏P7，人家直接上了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，图灵AI芯片，算力高达2250TOPS！
这数字，听着就“硬核”，高速NGP、城市NGP，都能给你安排上。
在高速上，你能解放双手，在城市里，也能让你少点“拥堵烦恼”。
这玩意儿，就像请了个“老司机”在旁边帮你开车，虽然不能完全撒手不管，但绝对能减轻不少负担。
极氪007也不甘示弱，浩瀚智驾系统，2颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。
800万像素高清摄像头、激光雷达，硬件配置也是“豪华”。
高速NOA、ACC自适应巡航、LKA车道保持…这些功能，也都是“顶配”。
这么一对比，小鹏P7在算力上更“炸裂”，数字看着就让人“心潮澎湃”。
极氪007呢，硬件堆料更足，激光雷达都上了，这在感知能力上，可能更有优势。
说白了，这两款车在智能驾驶方面，都是“卷王”级别的，都能给你带来不错的体验。
你要是追求“极限算力”，喜欢各种“黑科技”，小鹏P7可能更能让你“嗨”起来。
如果你更看重“稳扎稳打”，硬件配置更全面，极氪007也是个不错的选择。
再来算算“过日子”的账，也就是用车成本。
电耗这块儿，小鹏P7百公里12.0kWh，一年跑2万公里，电费按0.6元/度算，一年也就1440块！
这简直是“白菜价”！
极氪007的电耗没具体说，但参考同级别车型，估计也差不离，所以这块儿，你不用太担心，电动车的“省钱”属性，它们都继承了。
保养成本呢？
电动车保养相对简单，主要是检查“三电”系统、轮胎这些，一两万公里一次。
小鹏P7的保养费用没细说，但参考同级别，小保养五六百，大保养两三千，也都在可接受范围内。
极氪007也差不多。
所以，在这方面，它们俩基本是“平起平坐”，都挺省心。
咱们再说说“坐”的感受，也就是舒适性。
小鹏P7，中型车，5米多长，3米多轴距，空间那是相当宽敞。
你身高180cm？
后排腿部还有两拳，头部一拳，坐进去简直像个“移动会客厅”。
座椅是仿皮的，坐着也挺舒服，但跟真皮比，总感觉少了点“温润”。
悬挂调校偏舒适，过减速带、坑洼路面，都能给你“软着陆”，开起来是个“舒服的主”，仿佛置身于“波澜不惊”的湖面。
极氪007，同样中型车，空间也够用，后排腿部一拳四指，头部一拳，也算“宽裕”。
座椅是真皮的，软，包裹性好，坐上去简直是“享受”，仿佛被温柔的臂膀环绕。
悬挂调校，它更“全能”，舒适和运动兼顾，过弯的时候，也能给你点“支撑”，就像一位训练有素的舞者，既能翩翩起舞，也能稳稳落地。
隔音方面，这两位都下了功夫，用了很多隔音材料。
在城市里开，基本听不到啥噪音，高速上，风噪、胎噪也控制得不错。
总的来说，坐进去，都能给你一个相对安静舒适的环境，让你能静心思考，或者享受一段属于自己的静谧时光。
最后，咱们来聊聊“性价比”这个终极话题。
小鹏P7，820km后驱超长续航Ultra，23.98万。
价格是有点小“小贵”，但它在智能驾驶算力、充电速度上，那是“杀手锏”，如同诸葛孔明，运筹帷幄之中，决胜千里之外。
如果你是“科技控”，对智能驾驶有“执念”，而且平时跑跑中短途，那P7绝对是你的菜，它能让你体验到“未来已来”的驾驶乐趣。
极氪007，870km后驱长续航智驾版，22.99万。
价格比P7低了9900块，这9900块，换来了更长的续航、真皮座椅、更快的车机响应。
如果你经常跑长途，对座椅舒适度要求高，或者就是喜欢“丝滑”的车机体验，那007绝对是“真香”的选择，它就像一位温文尔雅的绅士，给你周到的关怀和舒适的陪伴。
说来说去，这两款车，都是这个价位里“卷”出了新高度的选手。
小鹏P7，就像那个“学霸”，智商高（算力强），学习能力强（智能驾驶功能），虽然续航比别人少那么一点点，但充电速度快，让你随时能“赶考”。
而极氪007，就像那个“全能选手”，身体好（续航长），身体素质好（座椅舒适），而且学习成绩也相当不错，关键是，价格还比学霸便宜点。
所以，这9900块的差价，到底值不值？
就看你心里那杆秤怎么称了。
你更看重“领先的科技感”，还是“更实在的舒适和续航”？
你经常跑长途，还是更喜欢在城市里“代步”？
你的钱包，又愿意为哪种“生活方式”买单？
想好了吗？这可不是一道选择题，这关乎你未来几年的“出行伙伴”呢！
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