玛莎拉蒂推出赛道专用 MC Racing 排气系统，释放 Nettuno 的狂野咆哮

玛莎拉蒂再次提醒世人，声音至关重要。全新 MC Racing 排气系统由玛莎拉蒂赛车部门精心打造，赋予 Nettuno V6 应有的澎湃声浪，更胜一筹，专为赛道而生。

专为耳朵设计，而非街头

这套排气系统由打造MC12传奇排气系统的工匠手工焊接而成，钛合金材质，轰鸣不已。MC Racing Exhaust专为赛道而非林荫大道打造，可通过玛莎拉蒂官方经销商网络为GT2 Stradale、MC20和MCPura车型提供。所以，如果您住在公寓里，或者很在意邻居的睡眠，那么这套系统不适合您。

Nettuno 发动机因其卓越的技术而备受赞誉，但批评者们对它的一个缺点却颇有微词：声音。与老款 V8 发动机，甚至与竞争对手的双涡轮增压 V6 发动机相比，Nettuno 发动机的声音被认为略显低沉。因此，玛莎拉蒂听取了意见。在今年夏天的古德伍德速度节上，玛莎拉蒂在 GT2 Stradale 上展示了钛合金排气系统，并立即引起了反响。观众不仅看到了“三叉戟”，还听到了它的声音。

TubiStyle 重现 MC12 的灵魂

两个月后，玛莎拉蒂正式发布了这款新车。品牌在一份近乎诗意的声明中问道：“当你看到它时，你听到了什么？更重要的是，你感受到了什么？”答案显而易见。这款新车由TubiStyle（MC12的幕后团队）手工锻造，钛合金材质打造而成。如今，它的每一次转速提升、降档和全油门爆发都如同一场机械交响乐。这种声音会提醒驾驶者当初为何会迷上超级跑车。

当然，它也存在局限性。MC Racing排气管仅适用于赛道。但对于那些拥有玛莎拉蒂顶级跑车并渴望听觉盛宴的人来说，这足以证明 Trident 并未忘记其根源，发动机声浪几乎与圈速一样重要。

据报道，对于较为保守的消费者，玛莎拉蒂正在为GranTurismo 和 GranCabrio开发一套认证系统。该系统承诺在不超越界限的情况下提升存在感，提供日常驾驶所需的动感，同时保持合法合规且更贴合驾驶者耳膜的感受。

随着 MC Racing Exhaust 的推出，我们意识到，在这个痴迷于马力和圈数表的世界里，有时最重要的指标是汽车如何让你的耳朵和心脏跳动。