这款车最让人眼前一亮的就是模样，跟常见的圆润MPV完全不一样，线条直愣愣的特精神。前脸是封闭式的，一看就是纯电动车的范儿，分体式大灯也很有讲究，上面一条贯穿的灯带，下面的灯组还镶了镀铬边，加了透镜，精致感一下就上来了。最特别的是车标，不是以前的SRM字母，换成了方块形的新标，看得出来鑫源是想搞点新动静。
车身尺寸也挺实在，长4690mm、宽1820mm、高1850mm，轴距2890mm，属于中型MPV。这个大小特别适合城市里开，找车位不费劲，内部空间还够用。跟丰田Voxy比起来，尺寸差不多，就是精致度还能再提提，但这种“瘦高”设计特别会利用空间，这点真得夸夸。车尾也简洁，竖向的尾灯一眼就能记住，上掀式尾门用着方便，黑色饰条还把整体感拉满了。
要说MPV的核心，那必须是空间灵活性，鑫源116在这方面简直是“全能选手”。申报信息里说有5座、6座、7座三种版本，每种都有不一样的用处。5座是2+3布局，后排座椅能往前折，平时拉点大件货物没问题；6座的二、三排都能折，朋友聚会一起出行刚好；7座更贴心，第二排能选独立座或联排座，第三排坐垫还能翻，全家老小一起出去玩，每个人都能坐得舒服。
动力方面，它搭了个75千瓦的电机，配的是比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池。别觉得功率不大，在城里开完全够用，最高车速能到130km/h，日常通勤、接送孩子、买个菜，这些需求都能满足。而且比亚迪的电池，大家都知道靠谱，安全性和可靠性不用太担心，就是目前还没说续航里程，这可是不少人买车时最关心的点，希望后续能早点公布。
现在新能源汽车真是大趋势，2025年9月渗透率都到58%了，MPV也开始往电动化转。鑫源116赶上这个时候推出，算是踩准了节奏。而且2026年起新能源车购置税要减50%，还有上限，这对想买车的人来说也是个好消息。鑫源汽车也不是新手，2007年就成立了，涪陵的工业园年产值能到124亿，一年能产30万台整车，量产能力没问题，还跟科大讯飞、腾讯合作搞智能配置，跟宁德时代也有合作，新能源领域早就有布局了。
常说“好钢用在刀刃上”，鑫源116没搞那些花里胡哨的东西，把心思都放在了用户最需要的空间、便利性和可靠性上。现在大家买车越来越务实，尤其是家用车，既想能拉人又想能装货，还得环保经济，电动MPV正好符合这些需求。国产汽车这些年进步真快，像鑫源这样的车企愿意转型创新，才能让有更多实用又划算的选择。
科技发展得快，今天的新车说不定明天就成了街车，但每一款用心做的车，都是在让的出行更方便。鑫源116这款“变形金刚”似的电动MPV，能不能在市场上站稳脚跟，还得看大家的需求匹配度。如果你最近在看家用车，会不会考虑这种能应对多种场景的电动MPV？要是家里有老人小孩，侧滑门和百变座椅会不会戳中你的需求？评论区聊聊你的想法呗！
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