“油车做不了智能驾驶？别急着下结论，故事才刚刚开始。”
先别关页面，给你讲三件真事，看完你再决定要不要给燃油车判“死刑”。
第一件：2025 年春节，河北保定的小赵开着一辆新款大众揽境回河南老家。凌晨两点，京港澳高速上大货车排成长龙，他困得眼皮直打架。按下方向盘上的 IQ Pilot 按钮，车子自己跟着车流走，遇到慢车自动变道，遇到匝道提前减速， 300 公里他愣是没踩一脚刹车，到家下车第一句话：“这油车，怕不是偷偷长了眼睛？”
第二件：同年 9 月，云南山区下雨，一辆东风日产天籁在九曲十八弯的省道上行驶。车主老何 60 岁，开车 30 年，最怕夜路。那天车载鸿蒙座舱帮他识别了 7 次急弯、3 次落石，还自动远近光切换，老何边开边乐：“老伴儿，这哪是车，分明是副驾坐了个老司机。”
第三件：还是 2025 年，北京 22 岁姑娘小刘拿到驾照第一件事就是去买奥迪 A5L 乾崑智驾版。朋友劝她“买电车才智能”，她偏不：“我就爱听发动机声音，又怕停车难。”结果提车一周，自动泊车比她男朋友停得还正，她发朋友圈：“燃油车也有‘学霸’，别拿老眼光看人。”
三个故事，三个普通人，三个“老平台”燃油车，却都玩出了“新手感”。你还觉得“油车智能驾驶是伪命题”吗？
其实，把时钟拨回 2023 年，不少工程师也摇头：燃油车做智驾，相当于给 80 岁大爷报名跑百米，骨头硬、反应慢、供氧还不足。可两年不到，大爷不仅跑起来，还学会跳舞，秘诀只有四个字——“对症下药”。
第一味药：换“大脑”。
老式油车 ECU 多得像农村墙上的电表，一个管窗户，一个管喷油，互相不说话。现在大众、奥迪、丰田齐刷刷把“分布式”改成“集中式”，一块高通 8155 芯片当班长，全班 50 个 ECU 听它指挥，数据跑在千兆以太网高速公路上，毫秒级到达。信息一快，车子就“眼疾手快”。
第二味药：补“气血”。
12V 小电瓶确实带不动激光雷达、Orin 芯片这些“电老虎”，可工程师脑洞大开：加一套 48V 轻混，停车熄火也能持续供电；再配高效 DC-DC，需要时把发动机多余电力存起来，像充电宝一样随时给“智驾”补血。电够，心就不慌。
第三味药：练“肌肉记忆”。
发动机响应慢？那就让电脑“打提前量”。卓越科技花 8 个月给 MQB 平台写了 2 万行“非线性控制”代码，把换挡、喷油、涡轮迟滞全部算进去，让指令提前 0.3 秒发出；油门零点几毫米的误差，用算法补齐。结果揽境在高速 NOA 实测里，变道干脆，减速顺滑，跟电车并排跑，乘客根本分不清谁是谁。
第四味药：装“空调”。
发动机舱 90℃ 高温，芯片超过 65℃ 就罢工？那就做“双区温控”——把智驾电脑单独放在隔热铝盒里，再引一条风道，用电子风扇精准吹，温度稳稳落在 45℃。电脑不发烧，大脑才清醒。
四味药下去，燃油车不仅站了起来，还跑进了“考场”。中汽研 2025 年 10 月发布的报告显示，大众揽境、奥迪 A5L、吉利帝豪 L 等 8 款燃油车型，在场地 AEB、高速 NOA、自动泊车三大项里平均得分 87.3，与同期测试的纯电车型仅差 2.1 分。别小看这 2 分，两年前差距还是 20 分开外。进步速度堪比学渣逆袭成学霸。
有人担心：就算能跑高速，城里复杂路口能搞定吗？答案也在更新。华为乾崑方案在奥迪 A5L 上已经打通城市 NOA 样板路段，红绿灯读秒、斑马线让行、电动车逆行避让全部在线，预计 2026 年 Q2 推送给用户。工程师笑称：“油车进城，只是晚一步，不是差一代。”
再看供应链，地平线、华为、卓越、大疆车载等中国公司，把“油电同智”当成新赛道，专门给传统平台做“嫁接手术”。以前外资 Tier1 垄断的 ESP、转向机、网关，如今国产方案一半价格、两倍响应，还附送中文调试接口，合资车企纷纷点赞。供应链一活，创新就像自来水，拧开就有。
消费者也在用脚投票。某汽车之家 2025 年 11 月调研显示， 71% 的用户表示“只要智驾好用，不在乎油还是电”；三线以下城市受访者里， 65% 更倾向燃油车，因为加油方便、维修点多。智能化+便利性，让“油+智驾”组合成为下沉市场新宠。经销商反馈：同样 15 万预算，带 L2+ 智驾的燃油车比纯电车更好卖，提车周期还短。
当然，电车有电车的潇洒，油车有油车的倔强。两者不是零和，而是并肩。电车像 5G 手机，天生带宽大；油车像升级后的 4G 手机，换颗芯片、加根天线，一样刷短视频不卡顿。对消费者来说，谁好用谁上车，谁实惠谁胜出，市场足够大，容得下两条路线同时奔跑。
2026 年，更多“聪明油车”已在路上：一汽-大众迈腾 B9 将搭载双激光雷达+高通 8295；广汽丰田新汉兰达计划接入华为城区 NOA；吉利雷神智混把 8155 芯片下放到 10 万元轿车……名单越来越长，故事越写越燃。
所以，下次再听到“油车智能驾驶是伪命题”，你可以把这篇文章转给他，并附上一句：
“伪命题？不，那只是昨天的试卷。今天的燃油车，已经换笔、换脑、换心脏，正把答案写进下一场出行革命里。”
别急下结论，风才刚起，好戏在后头。
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