谈谈新能源汽车政策变化影响几何？
最近这个新能源汽车燃料效率标准，这可不是件小事边想边说，这个标准出台后，竟然让553个车型停产不过，这话怎么说，其实也算好事的！为啥这么讲，后面再慢慢地细说说。https://qigusy.com/
那你看，咱现在出行都追求新鲜方式，打造新出行习惯这一块。2017年5月的时候呀，北汽新能源搞出来个“轻享出行”共享汽车平台系统呢 ！https://www.qigusy.com/
再来看广汽集团 ，2017年广州《财富》论坛一亮相可不简单 ，展示在出行领域很多成果 ，而且他们信心满满表示到2020年，新能源车型多达20余。这可是明确地向新能源发力https://m.qigusy.com/
说完几家国内企业，也来说说国外的消息。人家印度可猛，直接禁止燃油车销售然后一股脑扑到新能源汽车产业 ，这对本国工业呀连带产业发展真是机会不小，对于国际汽车格局冲击也不小
通用、福特等多车企，还有它们都是“大佬”。 现在好几个都公布了自动驾驶汽车部署规划 ，这么一规划吧很多计划未来五年要大展身手干一番实事的。本田也是没停下来的脚步，打算在印度建立锂离子工厂，要全力在新兴市场推电动车业务啦 ！
来说说日本大厂丰田，一开始，好像没有推出单个电动车品牌计划 但是有那个迹象呀它瞄上了中国市场，准备把首款电动车型先在中国亮相 ，然后再说日本、美国之类市场后面怎么去铺货的事。他们给自己定目标啦到时候2020年初要推10多款电动车。话说又有大事丰田8月和马自达有资本业务合作，居然还拉上电装成立开发纯电技术公司啦
你瞅这通操作之后好像形成纯电动汽车电池方面的产业小联盟的趋势了。二手电池回收利用等动作搞起来，目的大概啊降低电池成本，想着追追外国竞争对手。不过通用那边可能准备歇歇手 停下生产Volt了，毕竟老技术在进步。
总之现在新能源汽车这片海里面企业都抢占地儿，不管是政策方面标准一变化那些车型的调整，还是各厂家新车开发布局等等动作。这个在咱们“行业观察型”视角看来热闹那是肯定的！未来会咋样可得一直盯着 反正企业间竞争、各种创新，新能源汽车走向大舞台咱们就瞧着，准错不了。
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