罕见中的唯一！白色 法拉利 250 GTO明年将登拍卖会

O 中，这辆 3729 GT 格外与众不同——它是唯一一辆由厂方涂装为「白色」的 GTO。在众多以经典「Rosso Corsa」红色为主的GTO中，它的存在可说独树一帜。它不只是外观特殊，这辆3729 GT拥有完整、且相当精彩的竞技与收藏历史，真正体现出 GTO 的稀有、传奇与价值。

以此成绩为基础，夺得 1962 年 GT 组制造商冠军。1963年，由Jack Sears所驾驶，在Brands Hatch得Guards Trophy赛事中拿下GT组别冠军——这也是这辆车唯一一次正式的GT组别胜利。之后，Sears 将其买下，成为私人收藏。

随后转手他人，这辆3729 GT的车况保存极为完整：虽然曾进行过重新涂装，但内饰并未「重做」，仍保留当年的竞赛元素——例如从雾灯开孔延伸入座舱的空气导管。

当年 John Coombs 向法拉利提出「纯白色 GTO」的订制要求，对 法拉利 而言几乎是破例。由于白色从不在当时法拉利的正式赛车涂装选项中，能够通过并出厂，据说是靠着内部高层默默动用人脉替其「开绿灯」。其中一说提到，负责处理特殊订单的 Alfredo Reali 曾私下协助处理，才让这项「前所未见」的订制得以实现。

底盘设计维持原厂标准，3.0 公升 Colombo V12，自然进气引擎搭配5速手排，干式油底设计，钢／铝混合车体，由 Giotto Bizzarrini 设计、由 Scaglietti 监造成型。车重低于一公吨，当年 法拉利 声称最高时速可达 280 公里／小时，对于 1962 年代的量产homologation赛车而言，是相当惊人的性能表现。

对于收藏圈而言，这样一辆兼具稀有颜色、原厂出厂涂装、完整竞技血统与完整保存状态的250 GTO，几乎是「梦幻中的梦幻」。根据拍卖方Mecum Auctions的公告，这辆3729 GT已被列入其 2026 年 Kissimmee 拍卖会拍卖清单。这将是近年来首次有250 GTO以非常公开的形式登上拍卖场。

对于收藏界来说，是一次「观察市场、估价底线」的重要机会。考量到其「独一无二白色 + 真实竞技血统 + 原厂出厂设定 + 完整保存」等加成条件，可以预期它的最终成交价将会是市场上的高点。换句话说，这不只是「世界上最贵的车之一」 — 它更像是汽车文化、赛事历史与品牌传奇的一段被冻结的纪录。