现在再看，当初顶着骂声硬要换标的别克，好像真的赌对了。这新标哪是单纯改个图案，摆明是别克踩准了时代的节拍，悄悄完成了一次漂亮的转身。
很多人觉得换标就是“换脸”，好看就行，其实根本不是这么回事。汽车圈里换标翻车的例子不少，有的品牌改了标没改内核，销量越改越差，最后又灰溜溜改回去；有的标设计得花里胡哨，却跟产品调性完全不搭，消费者根本不买账。
别克这次不一样，新标看着是小事，背后连带着的是产品、技术、用户沟通方式的全面升级，这才是新标能“赢”的关键。
先说说这新标的设计，看着简单，其实藏着不少门道。老款三盾标是错落排列还带个圆圈，走的是经典豪华路线，适合当年主打商务和家用的别克，但现在买车的主力变成了90后、00后，这些年轻人不喜欢老气的设计，更吃“简约科技感”这套。
新标去掉了圆圈，把三个盾牌改成平行开放，线条利落还扁平化，不管是放在新能源车型的简约前脸，还是搭配发光效果，都比老标协调多了。而且这三个盾牌没丢，红色代表安全、银色象征质感、蓝色寓意舒适，这些别克的核心基因被保留下来，只是换了种更现代的方式表达。
说白了，就像老房子翻新，骨架没动，装修跟上了潮流，既不丢情怀，又能吸引新客。
此外，新标是别克向电动化转型的“宣言书”。现在新能源汽车市场竞争多激烈啊，比亚迪、特斯拉占着大块市场，大众、丰田也在加速电动化，别克要是还抱着燃油车的老路子，迟早被甩在后面。
新标推出的同时，别克就公布了电动化规划，从2022年到2025年要推出12款新车，其中5款是全新一代电动车，还用上了通用汽车的「奥特能电动车平台」。这个平台可不简单，能兼容纯电、插混多种驱动模式，还能适配不同类型的电池，不管是现在常用的磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能出现的固态电池，都能装进去，技术实力摆在这。
再说高端化，别克一直想摆脱“比大众高半级”的尴尬定位，往更高端的市场走，新标也帮了大忙。之前别克的高端车型只有GL8撑场面，现在有了新标的加持，高端子品牌艾维亚覆盖了更多车型，GL8世纪CENTURY更是直接瞄准了高净值家庭和行业领军者。
这车挂着新标上市后，销量一直很稳，甚至出现了排队提车的情况，说明消费者认可了新标背后的高端定位。要是还挂着老标，可能很难让大家一下子接受GL8世纪的豪华感，新标就像一张“新名片”，告诉市场“别克的高端，跟以前不一样了”。
还有用户体验的升级，这一点很容易被忽略，但恰恰是新标能“赢”的重要原因。别克推出新标的同时，连服务品牌“别克关怀”都换了新标识，还把车主APP升级成了超级APP，集看车、购车、用车、社交于一体。
说白了，别克不仅要靠产品和标志吸引用户，还要靠服务留住用户。以前大家觉得别克是“老派合资品牌”，服务刻板，现在有了新标这个切入点，别克把自己变得更年轻、更懂用户。
可能有人会说，销量才是硬道理，新标到底行不行，还得看销量说话。别克在2023年的时候，在华销量还在下滑，可到了2024年，销量已经止跌回升，尤其是新能源车型和高端车型，增长特别明显。
GL8系列累计销量突破150万辆，成为MPV市场的“常青树”，而新推出的电动车型，比如Electra-E5，上市半年就卖出了3万多辆，这个成绩在合资新能源车型里已经很亮眼了。这说明消费者已经慢慢接受了新标，甚至开始因为新标和背后的产品，重新认识别克。
其实别克新标能“赢”，还离不开它对中国市场的理解。进入中国27年，别克一直说“在中国、为中国”，这次换标就是最好的体现。它没有照搬北美的设计，而是结合了中国消费者的审美和需求。
反观有些合资品牌，换标只是简单平移海外版本，不考虑中国用户的喜好，最后自然得不到认可。
啊思还发现一个有意思的点，新标推出后，别克的用户结构也在变化。以前买别克的大多是35岁以上的商务人士和家庭用户，现在25-35岁的年轻用户占比越来越高，这些用户看重科技感、设计感，也愿意为高端配置买单。
说白了，新标就像一个“过滤器”，筛掉了那些追求传统豪华的用户，吸引来了一批认同别克新定位的年轻消费者，而这些消费者正是未来汽车市场的主力，别克这步棋走得够远。
当然了，新标也不是完美的，比如还有部分老车主对新标接受度不高，觉得丢了别克的“老味道”；有些燃油车型挂着新标，还是让人觉得有点违和。但这些小瑕疵不影响整体的成功，毕竟没有任何一个标志能让所有人满意。
说到底，别克新标能“赢”，不是因为设计得多好看，而是因为它精准地匹配了品牌转型的需求，传递了电动化、年轻化、高端化的信号，还跟着产品、技术、服务一起升级，让消费者看到了一个“不一样的别克”。
汽车圈的竞争早就不是“比谁的标好看”，而是“比谁的标能代表更好的产品和体验”。别克做到了，所以这新标才能从一开始的被吐槽，变成现在的被认可。
声明：为了提高创作效率和阅读体验，本文有借助使用AI工具进行辅助创作，请注意甄别。作为自媒体一直遵循客观理性地评论时事，不搞极端言论带节奏，仅传播正能量。文中数据来自各媒体公开报道，但信息可能会更新，因为无法保证信息的准确性。本文不作为任何投资依据，请大家理性阅读。
全部评论 （0）