广汽丰田雷凌L上市轴距加长配8155P芯片，新增2.0L动力

雷凌 L 的实车照片已经亮相了，说白了就是现款雷凌的升级版，但改得挺有意思。主要是空间更宽松、动力更丰富、智能化这几块都有提升。这次给了三种动力选择1.2T、全新的 2.0L，还有 1.8L 混动，盯着的就是卡罗拉、朗逸这些家用轿车的老对手。

外形上没大动骨架，还是沿用现在雷凌的整体样子，不过前脸换成了黑色蜂窝格栅，看着多了点运动味。车身尺寸长 4695mm、宽 1780mm、高 1435mm，轴距拉到 2750mm，比现在的版本长了 50mm，轴距也多了 50mm，这么一来后排腿部空间能伸开了，坐着舒服不少。

车内的变化就更明显了，换成了品牌最新的家族设计，中控台横着一排空调出风口，视觉上感觉更开阔。仪表是 8.8 英寸的全液晶，中控屏 12.9 英寸，两块屏组合起来科技感挺足。芯片用的是 8155P，能对接 HUAWEI HiCar 5.0 和 Carlink。细节上，一体式运动座椅、50W 无线充电都安排上了，另外 TSS 3.0 智能驾驶辅助这次是全系标配。坐在车里，抬眼就是屏幕，手边还有快充，开起来估计科技感会很强。

动力部分，三个选择里，1.2T 涡轮增压能跑到 85 千瓦最大功率、185 牛·米的峰值扭矩；1.8L 混动综合功率 101 千瓦，油耗优势明显；新上的 2.0L 自然吸气则有 127 千瓦的最大功率，更适合喜欢直给动力的车主。反正，这次雷凌 L 基本就是把空间、内饰科技感、动力搭配一次性补齐了，盯着同级的买家，诚意还挺到位。