在雷克萨斯的越野车阵营里，LX无疑就是旗舰门面，相比GX定位更高，价格也更为奢华。以入门的700H领途版为例，官方起售价在125万左右，优惠后落地约139万。不过市场上的主力还是中配的700H领界版，裸车价约132万，落地一百四五十万。它的亮点不仅是配置更丰富，还配备了雷克萨斯高端车型才有的25扬声器马克莱文森音响，听觉享受相当顶级。
外观方面，铠甲感十足的立体格栅、三眼矩阵式LED大灯、高耸的引擎盖，加上贯穿式尾灯和隐藏排气，让它的辨识度相当高。车身尺寸在大型SUV中算偏紧凑——长5115毫米、宽1990毫米、高1885毫米，轴距仅2850毫米，但依旧是七座布局。
动力上，这台油电混合版采用3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合，匹配10AT变速箱，发动机可输出408马力，电机提供54马力，综合扭矩高达790牛·米，百公里加速能做到6.5秒，综合油耗约10.85升。相比同家族的LX570（油耗在12升以上、油箱超过100升），它的68升油箱和更低的油耗显得更友好。
底盘与越野能力也是它的强项：全时四驱、托森差速器、前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架，再加上非承载式车身结构，让它在非铺装路面同样从容。不同版本还有差异，领境版采用18英寸全尺寸AT胎，700H领途是20英寸轮圈，领界和顶配领世则是22英寸。悬架方面，油气弹簧+AVS可变悬架是标配，领境版更是多了前后桥差速锁。辅助驾驶方面，像360°全景影像、全速自适应巡航、L2级功能、倒车预警、透明底盘、并线辅助、电吸门等一应俱全。
内饰上，LX的三屏布局很有特色：12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏加7英寸副屏，GX则是单一的14英寸中控屏。领途版相比高配少了前排座椅按摩、第二排座椅通风以及马克莱文森音响等配置。细节方面，流媒体后视镜、精致的档把设计、双杯架等提升了质感。不过受限于2850毫米轴距和镍氢电池组的空间占用，第三排座椅更适合应急使用。
对于不差钱的买家来说，领界版更能满足全面的需求。去年11月，其销量突破300台，算是一个不错的增长。你会考虑让这样一台兼顾豪华与越野的旗舰SUV，成为你的座驾吗？
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