当央视新闻《共同关注》播报极狐阿尔法S（L3版）获批L3级自动驾驶准入的消息时，中国智能汽车行业的竞争格局被彻底改写。作为我国首批实现高阶自动驾驶商业化落地的车型，极狐汽车不仅抢占了技术制高点，更用元境智驾系统的场景化能力，让“自动驾驶”从实验室走进现实生活，为用户带来了前所未有的智能出行体验，正式宣告中国L3时代的到来。
L3级自动驾驶的核心魅力，在于对驾驶场景的深度适配。根据准入要求，极狐阿尔法S（L3版）可在北京市划定的高速公路和城市快速路单车道内，以最高80公里/小时的速度开启自动驾驶功能。与L2级辅助驾驶不同，L3级系统能在特定场景下主动承担驾驶责任，驾驶员无需持续握持方向盘，只需保持接管能力即可。这种“系统主导，人机协同”的驾驶模式，彻底解决了长途驾驶疲劳、高速拥堵焦虑等痛点，让每一次出行都更轻松、更愉悦。
支撑这一革命性体验的，是极狐领先行业的硬件配置。车辆搭载前装量产的3颗激光雷达，配合十几颗高清摄像头及多个超声波雷达，构建起360度无死角的全方位感知体系。这些传感器如同驾驶员的“超能力眼耳”，能实时捕捉路面上的车辆、行人、障碍物等各类风险，哪怕在雨雾、夜间等复杂环境下，也能精准识别路况。更重要的是，这套硬件系统与元境智驾技术深度融合，形成了“感知-决策-执行”的全链路闭环，让数据转化为精准的驾驶动作。
元境技术到底是什么？简单来说，它是极狐打造的智能驾驶核心技术框架，通过不同算力版本的配置，实现对从L2+到L4级不同自动驾驶需求的覆盖。极狐阿尔法S（L3版）搭载的元境Max版本，凭借400-600T的超强算力，结合世界模型与VLA技术，能够精准预判复杂路况并快速响应。而从极狐阿尔法T5的实际表现中，我们能更直观地感受到元境技术的场景化能力。
在日常出行场景中，元境技术的优势无处不在。早高峰通勤时，TJA交通拥堵辅助功能可自动跟停起步，减少70%的驾驶疲劳，让你在堵车时不再焦虑；送娃上学路段，系统能自动识别限速并减速，预判行人横穿风险，为孩子的安全增添一道保障；高速自驾时，NOA功能可自主上下匝道，主动避让大货车，让长途驾驶更轻松；下班回家在地库，记忆泊车功能能自动完成过弯避障，轻松停入窄车位，告别倒车焦虑。这些场景化的智能体验，正是元境技术从理论走向实践的最佳证明。
极狐L3级自动驾驶的获批，绝非偶然。为了确保系统的可靠性，极狐阿尔法S（L3版）累计完成了超过80万公里的等效里程测试，覆盖了雨天、夜间、拥堵、施工路段等各类复杂场景，充分验证了技术的稳定性与安全性。同时，车辆采用全链路安全冗余架构，在感知、决策、转向、制动等关键系统均设置备份，哪怕单一系统出现故障，也能无缝切换，保障行车安全。这种严苛的安全标准，正是极狐敢于率先落地L3的底气所在。
作为“有条件的自动驾驶”，L3级的落地需要法规与技术的双重支撑。目前极狐的L3功能仅开放北京特定路段，且要求驾驶员随时保持注意力集中，在系统发出接管提示时及时响应。这种“循序渐进”的模式，既符合当前的技术成熟度，也为后续的场景拓展积累了经验。随着试点的推进，极狐将持续优化元境智驾系统，未来有望将L3功能扩展到更多城市和路段，让更多用户享受到高阶智能驾驶的红利。
从L2辅助驾驶到L3有条件自动驾驶，极狐汽车用技术实力迈出了关键一步。未来，随着元境技术的持续迭代，随着更多场景的解锁，极狐将继续引领智能驾驶的发展方向，让“双手脱离方向盘”的轻松出行成为常态。当智能汽车真正读懂用户需求，当自动驾驶真正融入日常生活，我们有理由相信，极狐正在创造一个更智能、更便捷、更安全的出行新时代。
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