有人说，你丫一天天的就知道吹牛。
还工业奇迹。
“工业奇迹”，是人家比亚迪汽车自己说的，又不是我说的。
就秦L DM-i这车，卖你9.28万贵吗？
一点也不贵啊，但是，我们可不要只看官方宣传，又是天神之眼C三目摄像头（DiPilot 100）、手表控车、萌宠主题、又是各种安全配置……。
我们还是要认真去看配置表（具体配置差异看图片配置截图）。
你真以为9.28万就能买到宣传的配置？那你可能想多了！
下面，就让我们一起看看9.28万都能买到啥？
首先，纯电续航100公里。
什么？官方都说128公里了，你丫又在乱写。
醒醒吧，人家说的那是NEDC标准，只能拿来宣传，你休想跑出来，WLTC标准的100公里，那才是接近真实的续航。
车长4830mm，轴距2790mm，官方定位为中型轿车，稍微勉强了点，但也没毛病。
其次，油耗低至2.79L/百公里，人家这个油耗可是有官方认证的，而且经过100家汽车媒体测试，确实能达到，满电满油可以跑2148公里，不过，邮箱65L，可一点也不小啊。
直接当油车开得了，真一年两箱油司机！
不过，还有一个细节，一般人可能发现不了，发现了可能也不会告诉你。
9.28万的车，与10.28万版本的动力不一样。没有想到吧？这就是细节。
9.28万的版本，电动机功率120kW，贵的版本160kW。
9.28万的版本，电动机扭矩210Nm，贵的版本260Nm，所以，9.28万版本的加速也慢了0.4秒。
9.28万，还能够买到6kW外放电，挺实用的功能。
还有未央灰全新车漆，是挺漂亮的，就是希望比亚迪用料更扎实一些，车漆厚一些更好。
不过，9.28万版本，轮毂是R16的，好在是铝合金轮毂，没有像秦PLUS DM-i丐版，直接给你搞个铁轮毂，很多车主可能在买了车以后才发现是铁的。
而10.28万版本的轮毂是17寸的双色铝合金轮毂，大肯定会更好看啊。
对了，方向盘也不一样。
高配版，有电容方向盘，9.28万的是普通方向盘，啥是电容方向盘，咋也不懂。
再来看，比亚迪汽车天天宣传的“智能辅助驾驶”吧，你可能知道秦L DM-i搭载的是天神之眼C智能辅助驾驶系统。
但是，人家都卖你9.28万了，你还想要天神之眼C？
想多了吧！9.28万的版本，与智驾完全无关。
以下所有功能：
高快领航辅助(HNOA)
拨杆变道（ILCA)
车道巡航辅助(ICC)
自适应巡航（ACC)
限速控制（ISLC)
限速标志识别(SLIF)
限速提醒（ISLW)
下车泊入（AVP)
遥控泊车辅助(RPA)
泊车辅助（APA)
斜列车位车头泊入
垂直车位车头泊入
垂直车位车尾泊出
偏置泊车
低速紧急制动
自适应前照灯
9.28万的车型统统都没有。
但是，10.28万的版本全部都有。
主动安全方面两款车差异也非常大。
比如，以下功能：
自动紧急制动(AEB)
前向碰撞提醒(FCW)
前方横向碰撞提醒(FCTA)
前方横向碰撞制动(FCTB)
后向碰撞提醒(RCW)
后方横向碰撞提醒(RCTA)
后方横向碰撞制动(RCTB)
盲区监测（BSD)
9.28万版本也统统没有。
但10.28万的版本全都有。
就连“智能座舱”都不一样。
以下功能：
智能座舱高阶版﹣DiLink 100
5G速联
双音区语音交互系统
全场景智能语音
DeepSeek语音大模型
双桌面随心切换
哨兵模式
3D控车（快捷控制／状态可视）
全局手势空调快速调节（三指盲操）
One ID账号体系（功能设置记忆／账号联动切换）
仪表导航
手车互联
无麦K歌
E-Call紧急救援
I-Call智慧客服
这些功能，9.28万版本的也统统没有，其还是几年前的4G网络。
但是，10.28万版本却都有。
看到这里，大家都知道该怎么选择了吧！
就算是借钱，那也要上10.28万的智驾版，价格差了1万块钱，区别可不是一般大，9.28万版本，看着长得一样，实际上在智能化方面，完全是两种感受！
所以说，不要被9.28万给骗了！
估计全网也没有几个博主会给大家写这么详细了吧，作为比亚迪汽车车主，对这个车企还是比较了解的，在配置参数上的“刀法”还是很精准的。
感谢您的阅读，原创不易。
对参数，找资料，真是非常不容易。
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