最近啊，传祺向往M8宗师是火得一塌糊涂，新款上市，直接把价格干到了24.99万起，这价格一出，不少人直呼“真香”

最近啊，传祺向往M8宗师是火得一塌糊涂，新款上市，直接把价格干到了24.99万起，这价格一出，不少人直呼“真香”。

这车到底怎么样？

凭啥敢叫“智优选”？

咱今天就来好好唠唠。

话说回来，买车这事儿，那可是个大决策，要考虑的因素太多了。

先不说别的，就油车、电车、混动这三兄弟，就够你纠结一阵子的。

网上流传着这么个段子，说油车20万，开十年油费10万，最后卖3万；电车20万，十年电费1万，卖1万；混动20万，十年费用4万，卖3万。

虽然数字可能不太准确，但道理是这么个道理，所以选择哪种动力形式，真是要好好盘算盘算。

这传祺向往M8宗师，走的可是插电混动路线。

外观上，那大嘴式格栅，加上直瀑式的装饰，气场是真足。

灯组设计也挺有意思，有点像折线形，辨识度相当高。

车身尺寸也够大，5米2的车长，轴距超过3米，这空间，甭说一家老小，就是再塞俩宠物，那也是绰绰有余。

座椅是2+2+3的七座布局，第二排独立座椅，带单独的功能触控面板，还能电动调节，这舒适性，没的说。

隔音玻璃、隐私玻璃，也都安排上了，加上ADiGO智能座舱，这配置，够豪华。

关键还是在动力上，2.0T+2DHT智电插混系统，综合扭矩645N·m，听着就带劲。

纯电续航里程虽然没说，但满油满电续航1400km，这数据，长途旅行也不用慌。

而且它还支持6kW外放电，露营的时候，煮个火锅、烤个串，那都不是事儿。

电耗21kWh/100km，馈电油耗6.05L/100km，这油耗表现，对于这么大个MPV来说，算是相当不错了。

其实说到MPV，现在市场上选择可不少，合资的、自主的，琳琅满目。

但真正能把舒适性、智能化、动力性、经济性都兼顾到的，还真不多。

向往M8宗师敢打出“智优选”的名号，肯定是有底气的。

空间大、配置高，这些都是MPV的基本功，它在混动技术上的优势，才是真正的杀手锏。

想想看，现在油价这么贵，开油车，一个月光油费就得不少钱。

电车虽然省钱，但续航焦虑也是个问题，尤其跑长途的时候，找充电桩、排队充电，那滋味可不好受。

插电混动就不一样了，平时市区通勤，可以用电，省钱环保；跑长途，可以用油，不用担心续航问题。

既有电车的经济性，又有油车的便利性，这才是真正的“鱼和熊掌兼得”。

当然，这车也不是完美无缺。

毕竟是插电混动，价格肯定要比纯燃油车贵一些。

而且，充电桩的普及程度，在一些地方还是个问题。

如果你住的地方没有充电条件，那买插电混动可能就有点不太划算。

但如果你能解决充电问题，而且经常需要跑长途，那向往M8宗师绝对是个不错的选择。

所以说，向往M8宗师到底是不是你的“智优选”，还得看你自己的需求和实际情况。

如果你追求舒适性、智能化、动力性，又不想有续航焦虑，而且能接受它的价格，那它绝对值得考虑。

但如果你对价格比较敏感，而且主要在市区代步，那可能还是油车或者纯电车更适合你。

要我说，这车上市，对其他MPV车型，冲击还是挺大的。

毕竟，现在消费者越来越理性，不再盲目追求品牌，而是更看重产品的实力和性价比。

向往M8宗师在这些方面，都做得相当不错，它能成为MPV市场的一匹黑马，也不是没有可能。

那么，你觉得它会成为爆款吗？