小米交付中心命案：车企卖性能时，把刹车和命一起打包卖了吗？

小米交付中心命案：车企卖性能时，把刹车和命一起打包卖了吗？

刚提车10分钟，油门当刹车，一条人命没了。这不是恐怖片，是2025年12月15日发生在杭州小米交付中心的真实悲剧。三十多岁的销售老夏，蹲在墙角抽烟的功夫，被一辆低速倒车的SU7突然加速撞上，当场重伤，下午宣告死亡。车主全责，面临刑责加巨额赔偿，这辈子算是交代了。

恕我直言，这事儿表面看是司机菜，深层看是车企在＂性能狂欢＂里埋雷。你们卖车时吹2.78秒破百、人车合一时，有没有想过那些控制不住这头野兽的普通人？

我翻遍了小米的营销话术，满屏都是＂速度与激情＂，唯独没找到＂速度与葬礼＂的免责声明。交付中心给新车主培训什么？拍照摆pose、讲解大屏怎么刷抖音，然后呢？那些刚从驾校出来、连自家地下车库都倒不明白的新手，突然握上500多匹马力的方向盘，你们真觉得靠一句＂请谨慎驾驶＂就能打发？

更讽刺的是，这车当时根本没开智驾。也就是说，最基础的＂踩刹车停、踩油门走＂都出事了。有汽车工程师扒出来，SU7的运动模式电门响应极其敏感，加上强动能回收的拖拽感，新手很容易在慌乱时把电门当刹车深踩。这不是个例，某新势力去年在交付中心也出过类似倒车事故，只是没死人罢了。

评论区有人说＂心疼车主＂，我直接气笑了。三十多岁的大活人，蹲那儿抽烟招谁惹谁了？车主全责没得洗，但车企的锅也别想甩。你们把车造得越来越快，培训做得越来越水，这不是在卖车，是在给马路输送定时炸弹。

看看人家传统4S店怎么做的？提车必试驾，销售坐副驾盯着你开够10公里，紧急制动、倒车入库全练一遍。小米呢？拍照打卡发朋友圈，然后祝你一路顺风？人命关天的事，就这么糊弄过去？

现在老夏的家属在杭州等说法，车主在看守所等审判，小米在等舆论降温。但我想问的是：下一个倒霉蛋会是谁？你们卖性能车的算盘打得震天响，有没有算过要搭进去几条人命？

评论区吵翻天了，有人说＂怪车主手残＂，有人说＂车企宣传害人＂。要我说，两边都有病。车主菜是原罪，但车企把菜鸟当赛车手忽悠，就是谋杀。你们觉得呢？