长城汽车最近有个大动作，说四季度要上6款新车。
讲真，看到这个新闻我第一反应不是长城牛逼，而是魏建军老师的精神状态非常值得关心。
现在这个市场环境，已经不是红海了，是血海，是硫酸池。别的厂家都是小心翼翼地往池子里伸个脚趾头，试试水温，长城倒好，直接一个后空翻720度带转体扎了进去，还喊着“爽”。
这不是推新车，这是往战场上堆人头，主打一个“我不过了，你们也别想活”。
这6款新车里，大部分都是SUV，从欧拉的纯电小可爱到坦克家族的硬核大铁块，一应俱全。
这个行为艺术背后，是一种深刻的悟了。
长城一定是开窍了，他们想明白了，在当下这个你死我活的“黑暗森林”里，搞那些花里胡哨的互联网营销，讲那些用户听不懂的技术名词，都没用。最好的竞争手段是什么？是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。
怎么爆？用无穷无尽的SKU，用海量的产品矩阵，把所有你能想到的细分市场，用自家的车像水泥一样给你糊死、填满。
你想要个便宜点的硬派越野？猛龙V7 PLUS加大版来了。你想要个精致点的硬派越野？坦克400 Hi4-Z安排上。你想要个能假装去越野的MPV？哦不，这个还没有，但高山7已经把MPV造成了陆地坦克的模样。你甚至想要一台旅行车？欧拉闪电猫旅行版这种八百年不开张的品类都给你整出来了。
就问你怕不怕？
这种打法，已经不是闪电战了，这是召唤陨石，无差别攻击。三体人看了都得当场气活过来，直呼内行。
我们来具体看看这些“法宝”。
比如坦克家族，又搞出了个Hi4-Z和Hi4-T的区别。官方解释说，一个是泛越野，一个是强越野。
这翻译过来就是，一个是“金钟罩”，一个是“铁布衫”。
听起来都特别能打，但实际上呢？我作为一个中年人，非常负责任地告诉你，99%买这些车的人，开得最烂的路，就是小区门口那段被挖开修水管的柏油路。
他们的核心需求，根本不是去穿越无人区，而是在堵在环线上的时候，看着旁边的小轿车，心里能产生一种“我随时可以开上马路牙子”的优越感。这是一种精神马杀鸡，一种现代都市人的赛博护身符。
所以你搞什么泛越野强越野，重要吗？不重要。重要的是，这个故事听起来很酷，能支撑起那个价格，能让车主在朋友面前吹牛逼的时候，显得自己很懂。
但能过，就是能过。这个逻辑你得服。
然后是几乎所有新车都顶了个激光雷达。
从欧拉5到坦克700，车顶上那个凸起，现在简直成了智能汽车的“压缩毛巾”，平时看着没啥用，一到吹牛逼的时候，瞬间膨胀，告诉你我能L几，我能自动驾驶。
自动驾驶的未来在哪里？在特斯拉吗？在蔚来吗？
错了，自动驾驶的终极考验，在中国山东的乡间小路上，在那些神出鬼没的“老头乐”面前。
你的激光雷达算力再强，算法再牛逼，你能算出一个老大爷为了抄近路，突然从麦田里横着开出来吗？你算不出来。
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。在绝对的人情世故面前，一切技术都是弟弟。
所以车顶上顶个那玩意儿，与其说是为了实现自动驾驶，不如说是一个“电子蘑菇”，一种高科技图腾崇拜。它存在的最大意义，就是告诉别人：我很贵，而且我看起来很聪明。
说到欧拉，这次居然搞了个SUV，还搞了个旅行车。
这操作，就好像一个甜品店，突然开始卖麻辣烫和烤腰子。
欧拉5那个SUV，摆明了就是要去抢比亚迪元PLUS的市场，用更“猫系”的设计去打动那些看腻了“王朝”脸的女车主。这很合理，毕竟卷死同行才是对自己最大的尊重。
但闪电猫旅行版就非常玄学了。
在中国市场卖旅行车，约等于在撒哈拉沙漠卖羽绒服，属于一种行为艺术。买这车的人，追求的根本不是实用性，而是一种“生活在别处”的幻觉。
打开后备箱，是帐篷、咖啡和远方；关上后备箱，是堵车、加班和房贷。旅行车就是中产男人通往精神自由的“任意门”，虽然这个门一年也开不了几次。
欧拉这是彻底悟了，它不仅要做女人的生意，还要收割这帮心里有梦、钱包勉强的男文青。坏了菜了，这是要大小通吃啊。
写到这里我突然觉得，我把长城比作一个正在渡劫的修仙者，可能有点太看得起他们了。但这个比喻很带感，不是吗？
这一套组合拳打下来，你会发现长城的逻辑其实非常简单粗暴：加大，加大，再加大。
产品线加大，尺寸加大，配置加大。猛龙要出PLUS，高山MPV恨不得直接造成移动城堡。
这种简单粗暴的背后，是对当前市场消费心理的精准拿捏。
当所有人都开始谈性价比的时候，最好的性价比是什么？就是“量大管饱”。我不管你技术多玄乎，智能座舱多花哨，我比你大一圈，后排能翘二郎腿，后备箱能塞进两个行李箱再加一个烧烤架，我就赢了。
这是最朴素的消费观，也是最坚不可摧的真理。
就不能踏踏实实造点省心的车吗？！
长城这一波操作，就是在用一种近乎“自爆”的方式，去冲击整个市场。它在赌，赌大家最终会回归到这种最原始的、对物理空间的崇拜上来。
说起来，我记得我第一辆车就是哈弗H6，那个人造皮革的味道我现在都还记得，一股廉价塑料混合着雄心壮志的味道。
所以，长城年底的这6款车，本质上不是6个产品，而是6颗炸弹，扔向了那个本就已经波涛汹涌的血池。
它的目的可能不是为了炸死谁，而是为了把水搅得更浑，浑到所有人都看不清方向，浑到大家最后只能凭本能去选那个看起来最“实在”的。
这是一种掀桌子式的竞争法则，一种“要么成仙，要么成盒”的决绝。
所以你问我长城这一波操作逻辑上通不通？在商学院的教科书里，这叫胡来。但在今天的中国车圈这个大型“道诡异仙”修罗场里，这叫“顺应天时”。
因为当所有人都体面的时候，你需要更体面。
当所有人都开始发疯的时候，你就要比他们疯得更彻底。
从这个角度看，长城，是对的。
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