众所周知，华为不造车但新能源市场从不缺乏关于它的传说，现如今，市面上最流行的便是“华为全家桶”，多款车型热衷于加持华为鸿蒙座舱以及华为乾崑智能驾驶辅助，但凡有这两项技术加持，这款车的销量成绩肯定差不到哪去。当前，又有一款新车型加持华为乾崑智能驾驶辅助，希望能够以此作为突破点，提升销量成绩，它就是2026款深蓝L07。
相较于深蓝旗下其他车型，个人觉得深蓝L07的存在感一直不算很强，目前平均月销量保持在三千台左右，所以2026款深蓝L07的到来对于品牌来说有着重要意义。这次，2026款深蓝L07共推出6款配置，官方指导价在14.59万-16.59万之间，加上一系列购车优惠后，售价来到13.59万-15.59万，继续提供纯电和增程两套动力系统，全系标配华为乾崑智能驾驶辅助，并以此进行命名，因此从命名方式上我们就能看出这次的它将智能驾驶辅助作为一大产品亮点。
一直以来个人都认为相较于深蓝SL03，深蓝L07更加沉稳一些，因此面对的受众群体会更加广泛一些。作为一次年度改款，外观设计并非是深蓝L07的一大产品亮点，因此并未针对外观做出调整，依旧跟老款保持一致，并且增程版和纯电版的外观设计风格保持高度一致，继续沿袭科技美学的设计理念，即便不做出改变，这套设计手法放在当前的新能源市场中也没什么问题，封闭式前脸视觉重心偏低，引擎盖呈下滑态势，左右两侧各形成隆起型面，三瓣式日间行车灯与尾灯是品牌的一大标志性设计，点亮之后辨识度更高。
4875mm超长车身以及2900mm轴距营造出修长流畅的车身姿态，车尾配备彰显年轻运动气息的小尾翼，车尾形态凹凸有致，熏黑下包围向上收紧，表面加入的反光条配合贯穿尾灯起到拉宽车尾横向视觉效果的作用。得益于掀背尾门设计，2026款深蓝L07拥有473L后备箱容积，应对日常储物需求没压力。
内饰设计一如既往与老款保持一致，仅仅针对部分细节做出调整，比如方向盘上集成的按键从原来的方形调整成圆形，15.6英寸向日葵中控屏是车内一大亮点，内置高通骁龙8295P芯片，没有传统仪表盘，驾驶员主要通过55英寸AR-HUD抬头显示系统向驾驶员读取行车信息，操控体验流畅丝滑，几乎挑不出什么毛病。中控屏内集成三种手机互联系统，基本市面上所有手机都能跟车机系统进行互联，进而解锁更多好玩功能。
只有高配车型才配备副驾驶零重力座椅，低配车型只支持基本的调节，不过即便入门级车型也配备加热通风功能，所以应对日常用车无压力。2026款深蓝L07的一大亮点就是标配华为乾崑智能驾驶辅助，拥有全新WEWA架构，与乾崑智驾ADS 4属于同源，为用户打造了一个更加智能安全的用车体验，就这样该车成为15万级为数不多标配华为乾崑智能驾驶辅助的车型，减轻驾驶负担的同时提升行车安全。
至于动力版本依旧是纯电版和增程版，纯电版有550km和660km两种续航版本，官方百公里加速度最快6.2s，至于增程版本搭载1.5L发动机和后置单电机组成的增程动力，更好兼顾动力输出和能耗，官方百公里加速度7.4s，消费者根据实际用车需求选择即可。
分别拿增程版的新老款车型对比来看，2026款深蓝L07主要针对智能驾驶辅助进行提升，与此同时减少一些座椅舒适性配置，同时售价更亲民一些。只能说二者的侧重点有所不同，消费者可以根据个人实际用车需求进行选择。此外，2026款深蓝L07上市以后，老款车型的购车优惠力度肯定会更大一些，进一步减轻购车压力，所以2026款深蓝L07的到来或多或少都能提高销量，至于成为一款热门车型恐怕有些困难。
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