新一代 LS6 售价 19.79 万起震撼开卖，限时权益叠出，它真能终结油电纠结？

在智己LS6的发布会上，工程师为了证明其增程器启动时近乎无感的静谧性，在引擎盖上叠起了2米高的积木塔。当车辆启动时，积木纹丝不动。这个简单的实验，背后是智己要用“超级增程”技术彻底终结用户在选择燃油车和电动车时纠结的宣言 。

2025年9月10日，“超级大五座智能SUV”新一代智己LS6正式上市，售价区间为19.79万元至26.99万元。新车首搭“恒星超级增程”系统，旨在打造20万级市场的“最强科技”标签 。

智己汽车将“恒星超级增程”技术称为“自带超充桩的电车”，这套由上汽集团与宁德时代联手研发的系统，配备了一块66kWh的专用大电池，使其CLTC纯电续航里程达到了450公里，成为行业首个跨入“400km纯电俱乐部”的增程车 。这意味着对于92%一周通勤不超过333公里的城市用户来说，完全可以把它当作纯电车使用，每周只需充电一次 。其综合续航里程超过1500公里，彻底解决了长途出行的里程焦虑 。

补能方面，800V超快充高压平台支持15分钟补充310公里续航，充电5分钟就足以满足两天的日常通勤需求 。即使在零下30℃的极寒环境下，电池仍可保持85%电量，超充功率达160kW，有效解决了冬季续航衰减的难题 。

亏电油耗曾是增程技术的痛点，理想L6亏电油耗为6.9L/百公里，问界M7为6.3L/百公里，而智己LS6将这一数据降至5.32L/百公里，比同级竞品低23%，甚至比本田CR-V混动（5.5L）还省油 。这得益于其1.5T“超效黄金发动机”，采用了保时捷同款VGT可变截面涡轮等技术 。其百公里油电综合能耗低至2.07升，每公里油电成本约5分钱 。

针对增程器启动时的震动和噪音，智己通过自研同轴发电系统取消了传统传动齿轮，减少了振动；并采用全球首发的ERNC主动降噪技术，依靠麦克风实时采集噪音并发射反向声波抵消 。官方实测数据显示，怠速噪音小于36分贝（图书馆环境约40分贝），增程器启停噪音差不超过0.5dB，实现了近乎无感的介入体验 。

新一代智己LS6全系标配“灵蜥数字底盘”与双向18°四轮转向系统，使这台近5米长的SUV转弯半径仅4.79米（四驱版为4.49米），比大众高尔夫等A级轿车还小，能在城市双向双车道一把掉头 。其独有的“灵蜥爆胎稳定控制”功能，让车辆在120km/h高速爆胎时仍可稳定行驶；“主动防侧翻2.0”则降低45%侧倾风险 。

智能驾驶方面，在Momenta赋能下，IM AD3.0无图城市NOA功能“全国都能开”，能够在菜市场窄路自动绕行电瓶车 。车辆还提供基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案和520线激光雷达的选装方案，为用户带来更丝滑流畅、安全可靠的辅助驾驶体验 。

座舱内部，90%的“得房率”提供了宽敞的空间 ，副驾配备了“超级右排”座椅，支持零重力、贵妃椅、副驾向前折叠三种模式 。全车四座配备了通风、加热、按摩功能 。27.1英寸5K Mini LED巨幅屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏、11L双开门冰箱以及21鎏金天籁扬声器，共同构建出头等舱般的舒适体验 。

智己LS6的预售市场反响热烈，自8月15日开启预售后，订单迅速突破48000台 。其预售价格区间为20.99万元至27.99万元，叠加1万元限时权益后，实际支付价下探至20.99万-27.99万元，展现出惊人的性价比 。即日起至9月10日的预订用户可享受多项权益 。

横向对比同级增程SUV，智己LS6增程版的纯电续航比理想L6 Pro多268km，亏电油耗比问界M7 Plus低1L，并全系标配激光雷达 。其起步价比理想L6低1万元，却多了四轮转向和副驾零重力座椅等配置 。