阿斯顿·马丁 DB12 S 评测：当“多一点”成为艺术

阿斯顿·马丁显然停不下来——说实话，没人想停下。继今年推出DBX S和Vantage S之后，这家英国品牌如今又发布了其最新的轿跑明星——阿斯顿·马丁DB12 S。这款新车不仅外观升级，更在动力和工程设计上注入了新的活力，阿斯顿·马丁旨在用这款车证明，它依然能够突破优雅与野蛮之间的界限。

阿斯顿·马丁DB12 S长长的引擎盖下隐藏着一台4.0升双涡轮增压V8发动机（源自梅赛德斯），可爆发出700马力（691匹马力）和800牛·米（590磅·英尺）的扭矩。这比普通版DB12多了20马力。结果如何？轿跑车0-100公里/小时加速仅需3.4秒（0-60英里/小时加速仅需3.4秒），敞篷版Frills则需3.5秒。最高时速可达325公里/小时（202英里/小时），这意味着驾驶者比汽车更快失去勇气。

连詹姆斯·邦德都会羡慕的刹车

DB12 S 标配碳陶瓷刹车系统，可减轻 27 公斤（59.5 磅）的重量。前轮直径410 毫米（16.1 英寸），后轮直径360 毫米（14.2 英寸），全部由阿斯顿·马丁新一代弯道制动控制系统控制——这项技术曾被誉为“魔法”，如今却仅仅体现在工程设计上。

转折中的锐利：机械诗

底盘设计也毫不逊色。工程师们重新校准了油门和方向盘，增加了升级版的Bilstein DTX减震器，加固了后稳定器，并调整了底盘几何形状（外倾角、前倾角和前束角），以获得更精准的过弯体验。DB12 S是一款渴望与驾驶者对话的汽车，而不仅仅是对他们大喊大叫。

带有英式幽默的空气动力学

外观方面，它带来了一些细微却决定性的变化。前部配备了全新的双分体式扰流板，可增强下压力并改善车轮拱门周围的气流。发动机罩上装饰有全新的通风槽（发动机罩百叶窗），提供亮黑色和碳纤维版本。后部则配备了固定式扰流板、全新设计的扩散器和四个垂直安装的不锈钢排气管。如果您想要更具动感的造型，可以选择钛合金排气系统，它重量减轻了11.7公斤（25.8磅），噪音提高了1.5分贝——恰到好处地让车主知道您已到达目的地。

内饰：充满肾上腺素气息的奢华

内饰方面，阿斯顿·马丁延续了其标志性的奢华与运动的结合。座舱提供三种不同的内饰组合，均采用真皮和Alcantara面料的混合材质，中央醒目的红色金属按钮用于选择驾驶模式——外部的“S”徽标也采用了同样的颜色。这个小细节提醒着您，眼前这辆DB12是最精致的版本。

独家的代价

阿斯顿·马丁将推出新款DB12 S，提供标准版和敞篷版，首批交付计划于2026 年第一季度进行。官方尚未公布售价，但考虑到基础款 DB12 售价约为230,000 欧元（250,000 美元），我们预计 S 版售价将超过250,000 欧元（275,000 美元）。

对于那些相信“动力十足”才是真谛的人来说，DB12 S 并非理想之选。而对其他人来说，它代表着精致粗犷与英伦自信之间的完美平衡——这种风格只有阿斯顿·马丁才能驾驭。