零跑汽车的电动掀背车于9月首次公开亮相,慕尼黑国际汽车展(IAA Mobility)上。该车将于今年年底前在国内上市,并将以“零跑5”的名称销售,首先,让我们来看看它的外观。
零跑Lafa 5掀背车配备了品牌标志性的带独立LED“闪光灯”的大灯、带可伸缩把手的无框车门以及19寸轮毂。该车型还配备了带有激光雷达传感器的自动驾驶系统,该传感器位于挡风玻璃上方,而欧规版零跑B05尚未配备该系统。
一款名为Ultra(图中灰色车型)的运动版也将面向国内市场推出。这款五门车型配备了更令人印象深刻的车身套件和大型分体式后扰流板。
这款掀背车基于LEAP 3.5平台打造,该平台也应用于目前畅销的零跑B10和零跑B01轿车。标准版掀背车长4,430毫米,宽1,880毫米,高1,520毫米。轴距与同平台的SUV和四门轿车相同,均为2,735毫米。
零跑Lafa 5的内饰与其兄弟车型基本一致。它采用了类似的仪表盘,配有垂直侧出风口和位于副驾驶前方的水平缝隙,独立的仪表盘和信息娱乐屏幕,以及双辐式方向盘。
双层中央扶手与B01电动轿车的扶手相同(这款车型采用悬浮式中控台)。扶手内设有无线充电板和一对外露式杯架。这款掀背车的内饰可选真皮或绒面革。
标准掀背车已在获得认证。在本土市场,新车型将搭载功率为180马力或218马力的后置电动机(相关零跑B10和零跑B01轿车也提供类似配置)。目前尚无关于电池的官方信息(SUV和轿车分别搭载56.2千瓦时和67.1千瓦时的电池)。不过,该公司此前曾表示,根据CLTC循环,Lafa 5的续航里程将为515公里或605公里。
零跑Lafa 5将于11月在广州车展上亮相,预计售价也将同期公布。热门车型Lafa 5 Ultra将于明年在广州车展首发,据当地媒体预测,该车型将搭载双电机全轮驱动系统。零跑B05性能版(计划在欧洲上市)是否会上市尚未正式公布。
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