豪爵500系列，又有新动静了！
近日，大长江集团新申报了一项专利项目——空气滤清器及摩托车结构专利，从图纸细节来看，这不仅仅是普通的结构优化，而极有可能就是传说中的——豪爵TR500 核心组件！
从车架看，巡航味十足
专利图中，整车采用了低重心的车架结构，配合宽大的坐姿三角和向后延伸的脚踏设定，整体姿态偏巡航风格。
这与此前曝光的豪爵TR系列设计语言高度吻合，可以说：
这组图，八九不离十，就是TR500的雏形。
动力总成依旧双缸
再看发动机部分，依然延续了直列双缸布局。
这台引擎与之前曝光的豪爵500平台高度一致，预计依旧是那套476cc水冷直双发动机，最大功率约35kW左右，兼顾平顺性与耐用度，属于豪爵的“黄金动力平台”。
豪爵式“打磨哲学”
从专利内容来看，豪爵依旧延续了“细节控”传统。
无论是空气滤清器的结构优化，还是发动机与车架的衔接节点，都体现出品牌在工艺层面的极致追求。
但也正因为这种“慢工出细活”的节奏，让车友们不禁调侃——
“豪爵不是没车，是真墨迹啊！”
TR500从最早的传闻到如今的专利图曝光，时间跨度已近两年。
这次的专利更新，或许意味着它真的离量产更近一步。
如果最终成真，那这将成为豪爵继金吉拉500之后的又一款500级巡航力作，补齐品牌在中大排巡航领域的拼图。
豪爵TR500，真身或许还未现，但这次专利图一出，离“真香现场”也不远了！
全部评论 （0）