最近咱们车圈子里，丰田内部的竞争可以说越来越有意思了，一边广汽丰田的新车卖得那叫一个火，另一边一汽丰田的电动车却像是被按了静音键，没什么声音。具体来说，广汽丰田推出的铂智3X这款车，销量已经连续两个月都突破了一万辆，势头非常猛。可反观一汽丰田那边，他们的新能源车型似乎总是卖不动，这让好多人都纳闷，明明都是顶着丰田这个牌子，怎么这两家兄弟公司的表现，差距能这么大呢，简直让人有点看不懂了。
现在说起来，广汽丰田给人的感觉就像是彻底换了条路子，变得特别敢闯敢干。他们的铂智3X一出来，就直接把枪口对准了国内那些新势力品牌，在配置上那是相当舍得下本钱，而且在宣传推广方面也玩得很开，不再是以前那种保守的老样子了。
你想想看，一辆售价在十五万以下的电动车，竟然就给装上了激光雷达这种高科技玩意儿，这在以前可是只有那些高端豪华车,或者是几十万的新能源车才有的配置，现在普通消费者也能轻松体验到，确实挺让人心动的。
不止如此，他们还给出了让人跌破眼镜的承诺，要是车子万一真的不走运自燃了，直接就赔一辆全新的车给你，甚至连智能泊车系统在使用时如果出了什么问题，他们也负责到底，帮你搞定赔偿。
这些实打实的保障，不仅给消费者带来了巨大的信心，也让人觉得广汽丰田这次是真的玩儿大了，特别有魄力。
然而，再看看一汽丰田那边，给人的感觉就是他们的重心，好像还是牢牢地放在了传统的燃油车上。比如他们最近力推的，重心都放在了新款RAV4荣放这款燃油车上面，各种资源和宣传投入都偏向它。
而对于新能源车，不仅新款车型推出的节奏比较慢，在市场上的优惠力度也显得不够大，根本提不起消费者的兴趣，跟广汽丰田那种,豁出去,的态度形成了鲜明对比。所以，就算一汽丰田也有跟铂智3X类似定位的SUV车型，比如他们的bZ5，销量数据却是一路下滑，完全没有竞争力，这就很能说明问题了。
不少人都觉得，广汽丰田现在是抱着破釜沉舟的心态，敢于把所有的资源都投入到电动化的转型中去，想在新赛道上搏一搏。他们家的铂智系列，简直就像是把中国最好的科技都恨不得一股脑儿地塞到车里，各种智能互联、辅助驾驶功能都紧跟潮流，甚至超越潮流，努力去满足中国消费者对智能化体验的渴望。
这种积极拥抱变化的态度，让他们的产品显得非常新潮，也很有吸引力。相反，一汽丰田的bZ系列呢，就显得保守了许多，无论是外观设计，还是内部的智能配置，都还是按照过去比较稳妥的套路来，少了一些创新和大胆的尝试，感觉就是不愿意冒太多风险，想继续稳着走。
因此，现在广汽丰田和一汽丰田这两兄弟，可以说已经走上了两条完全不同的发展道路。广汽丰田现在是卯足了劲儿，想在激烈的电动车市场里，硬生生地闯出自己的一片天地，争取更多的市场份额和话语权。
而一汽丰田呢，面对这样的局面，真的得好好想想对策了，不管是继续优化燃油车产品，深挖传统市场的潜力，还是痛下决心，重新调整策略，大力发展新能源车，他们都必须尽快找到一个新的增长点。
如果还是一味地墨守成规，没有明确的方向和强劲的动力，恐怕在竞争如此白热化的汽车市场里，就会渐渐跟不上节奏，甚至被其他品牌远远甩在后面，这对于一个老牌车企来说，无疑是个巨大的挑战。
他们之间这种鲜明的对比，也让大家看到了，面对市场的大变革，主动求变和固守传统，最终会带来截然不同的结果。
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