别等车坏了才后悔！积水路段这几招，关键时刻真能救车！
雨天开车最怕的就是遇到积水路段。那水汪汪一片，深浅不知，冲过去吧，心里没底；绕道吧，又费时间。不少车主就在这种犹豫中吃了亏——轻则熄火，重则发动机报废，修起来可不是小数目。其实，过积水路段真没那么玄乎，只要你掌握一些基本操作，十有八九能平安渡过。
先说说怎么看水。别一见到水就往前冲，那是莽夫干的事。你得先停下来瞅几眼。怎么看？先看深度。轮胎一半没过水了，轿车就别试了，SUV也够呛。要是水位才到轮胎三分之一，那大多数车都能过。看不准？那就看别人怎么过。要是同类型的车顺利过去了，你跟着问题不大；要是前面有车熄火趴窝了，赶紧调头，别愣着。
再看路面。积水下面常藏着坑啊、井盖缺失什么的，特别是晚上或者不熟的路段。尽量走中间，或者沿着前车的车辙走，别往边上去——路边积水往往更深。要是看到水面上有漩涡，千万躲开，那底下多半有排水口，轮子陷进去可就麻烦了。
最后看车流。别跟车太近，前车冲过去会溅起水花，你跟得太紧，水花直接灌你发动机舱里去了。保持五十米以上的距离，等前车完全过去了，水花平了，你再慢慢跟上。
开始过水了，记住一个字：稳。别猛打方向，别急踩油门，别乱刹车。手动挡挂二挡，自动挡挂L挡或者运动模式，保持发动机转速在两千转左右。这个转速动力足，不容易熄火，还能防止排气管倒吸水。中途别换挡，别收油，匀速通过。
方向盘握稳了，别乱动。积水会对车轮产生侧向推力，这时候乱打方向容易打滑。就算水花溅起来挡住视线了，也别慌，稳住方向，等能看清楚了再微调。
刹车也得小心。在水里刹车效果会变差，而且急刹车容易让水进入刹车系统。要想减速，轻轻抬油门就行，靠发动机阻力慢下来。如果非得刹车，轻踩踏板，千万别猛踩。
过了积水路段，别以为就没事了。还有几件事必须做：先轻踩几次刹车，让刹车盘和刹车片发热，把水分蒸发掉，恢复刹车效果。然后停车检查一下发动机舱，看看空气滤芯湿了没有，进气口有没有水迹。如果空气滤芯湿了，千万别再启动发动机，赶紧叫救援。最后，低速开上一段路，让底盘和轮毂里的积水甩出去，避免生锈。
说到底，雨天过积水就是个细心活——多看几眼，稳着点开，事后检查检查。车好不好固然重要，但怎么开更重要。你的一个决定，可能就省下好几万的修理费。怎么样，这些招数你学会了吗？
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