要说这两天最让车友群热闹的，还是小鹏P7新一代的谍照。自打照片飘出来，江北那边的阿伟每天在群里刷屏，说隔壁店老王都跑去实体店探了路。老款外形那种“还没长开”已经成过去式，这次新款明显变了个路数，弧线溜边走，前脸和C柱那块，略带点七八十年代的影子，人嘛都夸一句高级——一些老玩家还调侃像福特野马和宝马3里头截了个中段拼一起。
小鹏的老总何某之前内部会那句：“我们把全球最好的技术、工艺砸这车上，不要指望它便宜。”这话在支撑群再传一遍，不少人直接说想等官方二手，都感觉新车价铁稳。说实话，有一回小彭在维修店蹲着充电，旁边师傅念叨：“P7这低风阻很唬人，啥0.236的数，风起风落我也感受不到。”不过进风口那儿新款的自动格栅是真看着唬人，司机小段说堵车门时能听到咔哧咔哧动。
其实，P7这车自2020出来，身形就怪扎眼。我们常去的那家川菜馆停车位，老板一直把自己的比亚迪唐跟P7放一起对比，说每次P7的腰线能“晾”掉自个的唐好几条街。新款侧面拉直了门缝，头尾灯改得更聚拢，走夜路亮起来像商都路隧道口那种集束灯。有个小众配置——高清AR实景导航，现在升级后连后视镜里小画面都能联动，阿昌说他第一次看完全懵了，以为是中控坏掉。
讲讲真实点的用车段子。邻居家女儿买了一台P7i，冬天充电，极寒下续航直接跳水——她特地跑到外头打听，群里老司机丢了句：“新系统默认不开电池加热，省点电。”还有个珠三角地区的同事，回报说LED透镜灯有时遇雾天会自动降亮度，不清楚这是不是新款加了激光雷达后集成的BUG，售后那头还推说要等OTA升级。
厂家嘴里“时尚理工男理想之选”这套说辞，这次还真贴切。那种古早对运动和科技的执念，新P7算摸到了边——不过有谁还记得早几年鹏友第一次集体自驾川藏线时，有台P7一进高原显示器直接黑屏，维修店师傅憋了半天，捣鼓一根U盘才捡起来。新款号称机舱放水都没事，我去年试驾还特意溅了泥进门缝，回来一擦干净，线圈周围真没进水，但那股橡胶味，入夏三天都还散不掉。
跟市场上这阵拼价格不一样，新P7价格是没松口，全国行情下来的确看不见啥优惠。反倒是P7i老款，销售嘴上都跳脚：直接谈六万，谁去不了？东关街的李哥二手车行都透露，入手一台P7i半年回收价掉到底，不过新P7他都不收，说怕砸手里，寿命未知。
冷门讲点——新P7内饰用的那块磨砂饰板，前几天北环路的大胡子开着拉货，手上饭汤一撒，发现带了点亲水涂层，抹布一拧就擦个八成干净。老贾在群里开玩笑：“国产要啥雕花？能擦小笼包油渍才叫实用。”从座椅打孔冷风到那副后排隐藏式杯架，莫名多了不少类似的小心思。
新P7会不会大卖？说白了，就像咱饭桌上老何讲得明白：“想买买，别指望折扣。你动心得快，别磨叽。”后院阿林上周去隔壁试驾完，回来懵头，小鹏销售没让拍照，说量产版还有微调。倒时群友顺嘴吹嘘说，新一批样车到郑州还漏发了钥匙卡，姑娘新车开不走，最后人家自己掏钱拖了回家。
风风雨雨一圈转下来，还是得看谁愿不愿意为那点新奇感买单。P7新老模样横在那，老款再多优惠也挡不住新潮涌进，买贵买便宜混着用，春江水暖鸭先知。师傅嘴里那句老话：“科技豪华？先把冷门毛病管住喽。”——这话听着有点意思哩。
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