奥迪加速电动化转型
11月4号的消息,奥迪今年真是不太顺啊——全球销量一直往下掉,光是前三季度就跌了4.8%。眼看电动化转型没跟上,奥迪赶紧开始调整思路:计划到2026年一口气推出三款重磅新车,包括新一代的Q7、首款全尺寸的Q9,还有一款价格更亲民的纯电动车。
奥迪油电双修策略
小编发现,这次奥迪算是开窍了,不再一股脑儿全押在电动车上,而是开始“油电双修”了。像Q7和Q9这两款车,燃油版肯定还会保留,甚至可能推出柴油版本,毕竟欧洲那些土豪们就喜欢这口。
另外,他们还准备了一款纯电入门车型,定位比Q4 e-tron还要低,价格也更亲民,明显是想把年轻人圈进来。不过数据也说明问题——2023年奥迪的电动车销量只占了18%,看来还是得靠传统燃油车撑着呢。
还有RS系列也没闲着,下一代RS5确定要回来了,可能会用V6插电混动系统,而RS6大概率还是会用V8发动机。小编忍不住吐槽一句:要是RS5和RS6都用六缸,那谁还会去买更贵的?奥迪这波操作,可得想清楚点啊!
奥迪布局策略
奥迪这波操作,说白了就是“哪儿能赚钱就往哪儿靠”。燃油车这块儿,先稳住老客户,别让他们跑了;电动车呢,就当是试试水,看看能不能在价格更亲民的市场里混出点名堂。不过,能不能真把销量拉上来,还得看老百姓愿不愿意掏钱买单。我跟你说啊,车子再好,要是价格不实在,那也是白搭。
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