长安启源Q07对比宋PLUS DM-i，插混SUV谁更能打？

长安启源Q07对比宋PLUS DM-i，插混SUV谁更能打？

有一回在小区门口，碰见邻居老李，他家那台宋PLUS DM-i已经开了快两年。老李边洗车边唠叨：“现在这车满大街都是，你说咱再换个啥？”我随口提了句最近挺火的长安启源Q07。他眯着眼琢磨半天，说没见过实车。我心里想，这事儿还真得掰扯掰扯。

其实15万预算买插混SUV，选来选去绕不开这俩。宋PLUS DM-i是老牌劲旅，大伙都熟；但新冒头的长安启源Q07呢？背后站着央企，还整了个什么蓝鲸3.0系统。前阵子试驾会，有位销售哥们顺嘴一提，说Q07动力调校偏“厚道”，高速超车特带劲。我当时还有点将信将疑。

上路体验了一圈才发现，不吹不黑，虽然零百加速表面看都差不多，可到了80-120码这个段儿，加速感受就拉开差距了。那330牛米电机推起来真有点狠劲，比起宋PLUS DM-i明显轻松些。有一次跟朋友去机场接人，一脚电门下去，高架上变道超两辆出租，那感觉比自家原来的油SUV痛快多了。

底盘方面也挺有意思。维修店师傅聊天时说过，“这新出的天枢底盘，用料扎实，不怕你瞎折腾。”平常上下班走高架拐弯急点，也没觉得飘——方向指哪打哪，没有那种拖泥带水的感觉。这和以前开的紧凑型SUV完全不是一个味儿。不过话又说回来，如果就是市区慢悠悠溜达，其实宋PLUS DM-i也够用，就是没那么惊喜罢了。

续航嘛，这俩实际跑下来区别不算太大，但群友里有人自测过，说Q07入门版纯电能跑145公里，相当于别人家的高配水平，中配还能到210公里。如果主攻市内通勤、偶尔周末露营烧烤，那纯电部分省心不少。我媳妇喜欢逛商场，每次停车充会儿电，到月底算账油钱都省出顿火锅钱来。有时候听人吐槽插混冬天掉续航，我倒觉得还行，只要别死磕极限数据就成。

空间也是一桩事。当初看中型还是紧凑型犹豫半天，小舅子一句话提醒我：“你买大不买小，将来娃东西多得很！”确实啊，进到长安启源Q07后排，一米八的大高个坐进去腿还能翘二郎腿——不像以前朋友家的紧凑型，总觉得局促憋屈。而且后备厢地板做成下沉式，上次全家出游塞满帐篷、椅子、烧烤炉，还有富余地放冰箱饮料。这配置细节倒是没人专门宣传，但用起来是真方便。

至于智能化，现在大家都讲究屏幕大操作顺滑。我第一次坐进宋PLUS DM-i的时候，还以为自己穿越回几年前：只有中高配才给装块像样的大屏，不过DiLink100系统倒是不卡。但等试完长安启源Q07，全系标2.5K高清屏，看电影刷导航清楚得很。而且它那个AI语音功能厉害——四音区识别，我闺女在后排喊歌，它立马切换频道，也不用前排帮忙操作。这玩意在同价位还真少见，以前群里有人问怎么让副驾语音控制空调，被客服支支吾吾糊弄过去，现在直接一句话解决问题，多舒服啊！

冷知识补充一下，有一次维修保养遇到奇葩情况：某位技师手欠，把座椅加热按钮误按了一下午（夏天！），结果客户第二天下午反映“屁股发烫”。后来查明，是因为车辆本身默认记忆模式比较敏感，好在售后态度不错，当场重置设置搞定。所以新款车型这些隐藏功能，用之前最好翻翻说明书或者问问懂行的人，否则容易踩坑。据传南方潮湿地区用久之后部分密封条易积灰卡脏，这类细节官方宣传不会提，只能靠老司机互相提醒。

最后讲个趣事，上个月单位楼下停着三台不同颜色的长安启源Q07。一开始大家以为是哪家公司团购福利，结果聊下来都是各自独立入手。有哥们甚至为了抢210km版本提前半年订车。他直言图的是空间和低耗，再加上平时维护成本低，就连保险员也夸“理赔率低”。

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