当奇瑞这个“武疯子”开始按计算器,理想问界的好日子就到头了

讲真,当我看到奇瑞风云T11那个19.99万起的预售价时,我脑子里只有一个想法:不装了,摊牌了,奇瑞这次是直接扛着煤气罐冲进了理想和问界的厨房。

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这不是在卖车,这是在搞闪电战。

如果说之前小米SU7是优雅地把蔚小理的蛋糕切走了一大块,那奇瑞风云T11就是连桌子带人都给你扬了。它根本不关心蛋糕好不好吃,它的核心诉求是,把厨房炸了,大家谁都别吃。要么成仙,要么成盒,中间状态是不存在的。

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你看奇瑞的发布会,说什么专门为T11建了一个年产30万辆的工厂,这是什么意思?这不是在秀肌肉,这是在告诉同行:我弹药管够,准备好迎接饱和式攻击了吗?就问你怕不怕?

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这是一种非常朴素的商战哲学,充满了东方智慧。最好的防守就是掀桌子,让所有人都没得玩,然后你在废墟里捡瓶盖。

我们再来看这个产品本身。长宽高5205/1998/1800,轴距3120。这是个什么概念?这已经不是SUV了,这是一个移动的二层小洋楼。我作为一个中年人,看到这个尺寸和20万不到的价格,DNA里的某些古老的东西就被唤醒了。什么智能座舱,什么自动驾驶,在绝对的空间和绝对的价格面前,都显得有点花里胡哨。

尤其是那个“故宫太和殿建筑群为灵感”的前脸设计,我每次看到这种话术都想笑。讲真,买这个车的人,谁会在乎你是不是太和殿?大家在乎的是,我这20万花出去,能不能让丈母娘觉得我出息了,能不能让孩子在二排的零重力沙发床上睡得四仰八叉,能不能让隔壁老王觉得我至少混得比他好。

太和殿?太和殿能给我多装两箱过年发的带鱼吗?不能。但这台车能。

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这就是最硬核的用户洞察。当新势力们还在卷冰箱彩电大沙发的时候,奇瑞开窍了,悟了,它发现卷这些东西的终点,是直接把价格打骨折。我不仅给你冰箱彩得大沙发,我还给你一个可以放下这些东西的大房子,而且这个大房子的价格,只有别人家毛坯房的一半。

就这个价格,你还要什么自行车?!

这是一种典型的掀桌子式竞争。我不过了,你们也别想活。我用一个几乎不赚钱甚至亏钱的旗舰产品,把这个价位区间的用户心智彻底打乱。以后别人再想卖30万、40万的家用SUV,用户心里就会有个声音:“诶,隔壁那个叫奇瑞的,房子比你大,装修也不差,才卖20万不到,你凭什么贵一倍?”

你看,战争就这么开始了。杀人诛心。

写到这里我突然觉得,把奇瑞比作一个掀桌子的赌徒,好像有点不尊重人。但是,商业嘛,不就是一场大型赌博?赌的就是一个未来。

他们还花了发布会一半的时间讲安全,什么“磐石2.0”车身架构,什么“6D防护”,什么11个安全气囊,热成型钢占比拉满。这套操作,典中典。翻译过来就是:我不仅便宜大碗,我还是个金钟罩铁布衫。你们那些卖得贵的,无非也就是这些东西,现在我全给了,而且价格腰斩。

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这是在干什么?这是在釜底抽薪。它在解构豪华品牌的“玄学”。

过去,理想、问界,甚至更贵的BBA,它们卖的是什么?一部分是产品,更大一部分是品牌光环和一种“我值得拥有更好”的信仰。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。但奇瑞现在做的事情,就是用一把理性的铁锤,咣咣几下,把这个玄学光环砸得粉碎。

它告诉你,别谈信仰,别谈玄学,咱们只谈钢筋水泥。你看我的钢,比你硬;你看我的梁,比你粗;你看我的气囊,比你多。最后我再给你看一眼价格。

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砰,信仰崩塌了。

我之前开过朋友的理想L9,确实舒服,像个移动的家。但人就是这样,没对比就没伤害。 man,我记得十年前20万也就买个帕萨特,现在直接能买个移动行宫了,这世界变化也太快了。当一个几乎同等体验,甚至在某些“硬菜”上更强的产品,用一半的价格出现在你面前时,那种信仰就会开始动摇。

至于那个猎鹰700驾驶辅助系统,激光雷达,英伟达Orin-Y芯片。是是是,这些都很重要,都是这个时代的“政治正确”。但我们都心知肚明,自动驾驶的成败,关键不在于你堆了多少个雷达,关键在于楼下那个不走斑马线、行动轨迹宛如量子纠缠的遛弯大爷。只要大爷躺得快,你车上装的是玉皇大帝都没用。

所以,这些高阶智驾,更多时候是一种军备竞赛,一种“人有我优”的姿态。真正的核心竞争力,还是那个价格,那个尺寸,那个掀桌子的决心。

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所以风云T11能成功吗?我不知道,这不重要。

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重要的是,它像一条鲶鱼,不对,它像一条史前巨鳄,被扔进了这个本来已经杀成红海的池塘里。它的出现,本身就改变了战局。它逼着所有还在端着架子卖三四十万的“豪车”们思考一个终极问题:我的品牌溢价,我的玄学光环,到底还值多少钱?

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当一个“武疯子”开始按着计算器出牌的时候,所有体面的玩家,都得被拉下水打泥巴仗。

最终,你会发现,这场战争的结局,可能不是谁赢了,而是那个原本富丽堂皇的餐厅,直接被打成了一片废墟。而奇瑞,就是那个站在废墟中央,手里拿着打火机,脸上带着一丝癫狂微笑的人。

这个场景,三体人看了都得一个趔趄。

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