丰田亲民MPV来了？13万就能拿下“小埃尔法”，空间配置真香到爆！
还记得那阵子，有朋友吐槽说国内的家用MPV太难买，既想要品牌靠谱，又希望价格别离谱，还希望空间大点、油耗省点，结果转一圈发现不是价格高得离谱就是空间憋屈得离谱。工薪家庭咬咬牙也只能眼馋着那些百万级的埃尔法、威尔法，看着觉得高端，可钱包不答应，操心房贷、奶粉钱，谁敢轻易下手这些事谁懂啊！偏偏MPV这东西吧，平常家里用着特别香，周末拉着全家人郊游，节假日带娃回老家，再多行李也都塞得下。遇上老人行动不便时，要是有侧滑门和脚踏板，方便程度真不是SUV能比的，谁用谁知道。
等到最近关于丰田要推“亲民MPV”的风声一出，不少人开始蠢蠢欲动。网上有消息说，日本那边新出的丰田VOXY，被大家戏称为“小埃尔法”，很可能明年国产。这车咋说呢，比起传统MPV体型略小，但停车是真的方便——在城市小区那种紧巴巴的车位，侧滑门设计一开，根本不用担心刮蹭别人。日本市场的起售价据说折合13万元人民币左右，合着要是真能国产保持差不多价格，你说会不会引爆市场？
VOXY外观给人的感觉就是有点埃尔法那味，大灯走贯穿风，下面进气格栅夸张但不失精致，银色镀铬点缀了一下前脸。一眼看过去，比一般7座SUV更有气势，腰线简练，车身比例协调，尾部用了半贯穿式尾灯，识别度老高。讲真，尺寸上没有那么夸张，长4695毫米，宽1695毫米，高1850毫米，轴距2850毫米，是紧凑点但绝不是“挤”。内部布局倒是很下功夫，2+2+3的七座方案，第二排用上了独立航空座椅，多向调节，坐着不像在赶路，更像是在享受。第三排还能完全放倒，最大后备箱载货空间将近2000升。想象一下，野营装备、推车一股脑全塞进去，轻松得很。
内饰还是丰田一向的风格，别指望花里胡哨，中控是10.5英寸大屏配机械指针仪表，实打实的实用路线。智能互联啊、CarPlay、手机远程控制这些基本都有，TSS 3.0安全系统把车道保持、自动远光灯、盲点监测一股脑全给配齐了。去年日本的碰撞数据摆在那，装TSS 3.0的车型事故率比同级还低13%，安心感说来就来。
至于动力嘛，有2.0升151马力四缸选，也有1.8升发动机搭配丰田第四代THS混动的版本。这个混动厉害，百公里油耗能到5.2升——你算算，一公里才4毛钱，92号油就能伺候着，续航900公里超不费劲，省心又省钱，对通勤党和长途出游太友好。
所以，要说这VOXY因为空间巧、功能实用、价格亲民，真的有人会宁愿放弃传统SUV像RAV4，转投MPV怀抱。唯一让人揪心的，还是价格。日本卖13万元人民币，不太现实全盘照搬，哪怕国产涨到17万元左右，估计依然有人抢。你怎么看？是不是感觉这车搅动家用MPV市场的风暴快来了？
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