一边是概念车高调亮相、电动化目标喊得响亮，一边是核心车型悄悄延期、工厂改造按下暂停键 —— 大众的电动化转型正遭遇 “理想与现实的碰撞”。据德国《 Handelsblatt 》援引内部消息，备受期待的 ID. Golf 与 ID. Roc 两款电动车已确认推迟上市，而背后藏着的，是销量不及预期、成本压力陡增的深层危机。
作为大众电动化布局的关键棋子，两款车型的延期堪称 “当头一棒”。
ID. Roc：这款计划成为大众全新 SSP 平台首款车型的 SUV，原定于 2029 年秋季首发，如今被推迟至 2030 年夏季，延期近一年;
ID. Golf：承载着经典 IP 电动化使命的车型，原本计划在本年代末登场，现在也被推到了 2030 年左右。
值得注意的是，车型延期已引发连锁反应。大众原本计划 2027 年将燃油版高尔夫的生产从德国沃尔夫斯堡工厂转移至墨西哥，为基于 SSP 平台的 ID. Roc 等电动车腾出生产线，但这一工厂改造计划如今大概率同步延后。这意味着，沃尔夫斯堡工厂要想迎来电动车量产，最早也要等到 2028 年。此外，原定于 2027 年从茨维考工厂转移至沃尔夫斯堡的 ID.3 与 Cupra Born 生产计划，也可能被迫搁置。
总的来说，大众的电动车计划虽然雄心勃勃，但在实际推进过程中却遇到了不少挑战。市场需求不如预期、成本压力增加以及生产计划的调整，都让大众的电动车之路充满了不确定性。
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