宝马X3最强版来了,国内价格公布,迟到的性能大招

最近汽车圈里有个事儿挺有意思,值得咱们聊一聊。

现在大家买车,尤其是咱们国内,一进店里,销售最先跟你聊的肯定是续航多少、充电多快、屏幕多大、有没有智能驾驶。

各种新牌子的电动车,加速一个比一个猛,恨不得两三秒就能从零跑到一百公里时速,感觉汽油车都快成过去时了。

宝马X3最强版来了,国内价格公布,迟到的性能大招-有驾

可就在前不久的成都车展上,宝马偏偏反其道而行之,推出了一款纯粹的、大排量的燃油性能车,新款的宝马X3 M50,并且直接公布了价格:59.99万元。

这个举动,在现在这个电车当道的市场环境下,让很多人都觉得有点看不懂,宝马这是在想什么呢?

咱们先来仔细看看这个价格,59.99万,差一百块就到60万了。

这个定价可以说是非常讲究,充满了学问。

在豪华品牌的中型性能SUV这个小圈子里,主要有三个老对手在竞争,就是宝马、奔驰和奥迪。

奔驰那边对应的车型是AMG GLC 43,它的价格是66.67万元,比宝马这款贵了将近7万块钱。

对于考虑这个级别车子的消费者来说,7万块钱虽然不是什么天大的数目,但也绝对不是一笔小钱,足够给车子做一套非常不错的升级,或者够加好几年的油了。

宝马用这个价格差,实际上就是在告诉那些觉得奔驰AMG价格有点高的潜在买家,可以过来看看我,性能同样强悍,还能省下一笔可观的开销。

再看另一边,奥迪的SQ5,价格是59.88万元。

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宝马X3 M50就比它贵了一千出头。

这个微小的差价,又像是在对那些准备买奥迪的顾客说,你看,预算都到这里了,稍微再加一点点,就能买到一台最新款、马力更大、品牌光环也更亮一些的宝马M性能车型,这听起来是不是很有诱惑力?

所以说,宝马这个定价,就像是下了一盘棋,目标非常明确,就是要用一个承上启下的价格,把原来可能流向奔驰或者奥迪的客户,都尽可能地吸引到自己这边来。

当然,光有精明的定价还不够,车子本身必须要有足够硬的实力,才能让消费者心甘情愿地掏钱。

这台X3 M50最核心的价值,就藏在它的发动机舱里。

它用的是一台代号为B58的3.0T直列六缸发动机。

熟悉宝马的朋友都知道,这台发动机在车迷心中的地位非常高,被很多人称为一代“神机”。

而用在这台车上的,还不是普通版本,是经过宝马旗下专门负责高性能的M部门进行了特别调校的版本。

最终呈现出来的数据非常惊人,最大马力达到了398匹,最大扭矩有580牛·米。

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为了让大家有个更直观的感受,我们可以对比一下,它的上一代车型叫X3 M40i,已经是非常快的车了,零到百公里加速只需要5.2秒。

而现在这台新的X3 M50,在马力和扭矩都大幅提升之后,百公里加速时间缩短到了4.6秒。

这个成绩,已经稳稳地进入了高性能车的行列。

可能有人会说,现在我们国产的一些电动车,加速比这个快的也有不少,4.6秒好像也没那么夸张。

这里就需要解释一下燃油性能车和电动车在驾驶感受上的根本区别了。

电动车的快,是一种非常直接、甚至有点突兀的快,你一脚电门踩下去,它就毫无延迟地把你推出去,整个过程非常安静,除了速度快,感官上的刺激比较单一。

而这台宝马X3 M50提供的,是一种全方位的、富有层次感的驾驶体验。

当你踩下油门,首先传入耳朵的是直列六缸发动机独有的那种浑厚悦耳的声浪,从低沉的轰鸣到高亢的咆哮,声音会随着转速的攀升而变化,这本身就是一种享受。

与发动机匹配的,是一台8速手自一体变速箱,这台变速箱也经过了M部门的特殊调校,换挡的速度和响应非常快,干脆利落,每一次升档或者降档,都能给你带来清晰的反馈,甚至在激烈驾驶时,排气管还会传来那种“噼里啪啦”的回火声。

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这种声音、推背感、机械运转的震动结合在一起,形成了一种人与机器的交流感,这是电动车目前还无法提供的。

除了强大的动力系统,这台车还标配了很多提升操控性能的装备,比如可以根据路况自动调节软硬的M自适应悬架,还有能让车子在过弯时更稳定、更灵活的M运动差速器,再加上非常宽的轮胎,这些东西加在一起,确保了它不仅直线跑得快,在弯道里也能有非常出色的表现。

最后,我们再回到最初的那个问题,在电动化浪潮席卷全球的今天,宝马为什么要花这么大力气,去推出这样一款纯燃油的高性能车呢?

尤其是在宝马已经明确表示,这一代的X3车型将不会再有最顶级的、性能最极致的X3M版本之后。

其实,这背后是宝马对市场非常清醒的认识和一种聪明的商业策略。

他们非常清楚,虽然电动车是未来的大趋势,但在当下,仍然有一部分消费者,他们对汽车的热爱,就是源于对传统内燃机的迷恋,他们喜欢发动机的轰鸣声,喜欢那种纯粹的机械驾驶感。

对于这部分核心粉丝来说,电动车再快,也无法取代燃油车在他们心中的地位。

取消掉研发和制造成本都极高的纯正X3M车型,转而推出性能同样强大,但价格更亲民一些的X3 M50,就是一个非常高明的做法。

它既满足了这部分燃油车爱好者的需求,让他们有了一个新的选择,又用一个相对合理的价位,扩大了潜在的消费群体,从而在燃油车市场逐渐萎缩的大背景下,尽可能地保住自己的份额,并获得可观的利润。

所以,这台宝马X3 M50的出现,不仅仅是宝马产品线的一次更新,它更像是一种宣言,或者说是一个时代的印记。

它告诉我们,即使在新能源时代,传统内燃机依然有它独特的魅力和存在的价值。

对于那些真正热爱驾驶的人来说,这59.99万元,买到的或许不仅仅是一台性能出众的代步工具,更是对那个属于机械轰鸣的黄金时代的一份致敬和留念。

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