9.1号新国标的实施，想必大家最关心也是讨论最为热烈的莫过于速度了，为此产生了一个疑问——“最高时速25km/h”是否够用？
对于平时一些朋友确实是对速度有很大的要求，本来通勤距离就远，速度再提不上来，通勤时间会更加长了；还有一些朋友本身就是讲究效率的，不会“磨磨蹭蹭”的，对于速度也是有很高的要求；还有一些朋友喜欢卡在最后一秒打卡；再有就是快递、外卖这些行业本身就是“争分夺秒”的抢时间，防止超时的。
那么该如何在新国标安全提升的同时，对于速度有要求的朋友又能够很好的解决呢。其实并不是只有慢速车一个选择，政策已经为不同人群预留了解决方案。
那么问题来了——为什么要把速度“锁”在25km/h？
其实根本的目的并不是限制，而是安全性的提高：减少交通事故，保护骑行者和其他道路使用者。而且对于新国标来说除了速度（≤25km/h）以外，不再强制安装脚踏骑行装置，提升产品的实用性，节约生产成本，也为消费者提供更多的车型选择空间。同时鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性。这些规定对于平时只需要短途代步，买菜接娃的用户，新国标车安全、合法、便捷的优势是巨大的。
双赢的解决方案：
①尤其是对于速度不敏感、预算敏感、怕麻烦的用户，追求稳定与实惠——抓住3个月“过渡期”红利。在12月1日之前，商家依然可以销售符合旧标准的库存车。这是政策给予的缓冲时间，也是消费者的机会窗口。旧标车速度选择余地更大（虽然可能也有限制，但比新国标宽松）。也不需要改变使用的习惯，依然属于非机动车，不用考驾照，上牌流程简单。如果您属于这类人群，现在到12月前是“上车”的最佳时机。
②而对通勤效率、驾驶体验有更高要求的用户需要来升级你的座驾，合法上路了。可以选择电动摩托车或者电动轻便摩托车，它们属于机动车范畴，速度完全可以满足需求。
只需要记住这5点就够了：
买对车：购买列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的合规电摩产品。
考驾照：需要考取相应的摩托车驾照（D照或E照）。
办牌照：像汽车一样，为车辆办理正规的机动车牌照。
买保险：必须购买交强险，建议购买商业险。
守交规：遵守机动车通行规则（如佩戴头盔、不走非机动车道、不闯红灯等）。
这样不仅能够获得合法的高速体验，路权更清晰，作为机动车在机动车道行驶。而且自身的安全性并未降低，反而因为更规范的驾驶要求和管理而更有保障。如果您属于这类人群，需要速度，那就不要纠结，果断选择电摩，并为自己和他人负责，办好一切手续，合法上路。
为自己和他人负责，办好一切手续，合法上路
总结：
其实要做出自己的最佳选择可以问问自己。
我对速度的要求高吗？我愿意为了速度去考驾照、办牌照吗？
答案“否” → 选择一：在12月1日前，购买一台合适的旧标电动车。
答案“是” → 选择二：直接购买电动摩托车，并开始准备考驾照等事宜。
最后无论你选择哪种方式，“安全”和“合法” 都是不可动摇的底线。新国标不是为了制造麻烦，而是为了构建更有序、更安全的交通环境。
你选择哪种方式？
在评论区留下你的选择或疑惑吧！你是打算趁过渡期买车，还是已经准备去考驾照了？
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