丰田 4Runner TRD Pro 可以做到这一切,但它真的值得近 70,000 美元的要价吗?
随着越来越多的买家渴望在长周末抛开手机,消失在树林里,汽车制造商也注意到了这一点。如今,你走过经销店,总会不经意间看到一些装着粗大轮胎和塑料外壳的升降式卡车(或者至少是一辆还算不错的跨界车)。丰田也不例外。
TRD Pro系列长期以来一直是丰田最强大的越野车型,并且涵盖了整个卡车系列——从 Tacoma 皮卡到三排 Sequoia。(顺便说一句,我们还在等待 Sienna 的 TRD Pro 版本。)现在,随着2025 款 4Runner 终于上市,丰田推出了全新改进的 TRD Pro 内饰。
与前代车型一样,新款 4Runner TRD Pro 几乎可以应对任何路况。它配备了超大越野轮胎、更高的离地间隙、车顶行李架、挡泥板——应有尽有。4Runner 搭载的是一台全新涡轮增压四缸发动机(稍后会详细介绍),并配备了一系列越野技术,包括地形选择和可定制的牵引力控制系统。
但在你花 68,900 美元购买丰田最硬派的 4Runner 之前——没错,这就是实际的起售价——值得先了解一下该系列的其他车型,以及丰田那些依然出色但价格更实惠的选择。虽然 TRD Pro 无疑是最极致的版本,但其他配置可能同样适合您的需求,甚至更胜一筹,这取决于您计划如何使用它。
丰田 4Runner TRD Pro 优点
越野性能超强
公路行驶依然舒适
强劲的引擎
看起来很棒
让我们深入探讨TRD Pro如此强大的原因。一切从悬架开始:在每个转弯处,你都能找到可手动调节的2.5英寸Fox Racing QS3内旁路减震器。它们搭配适中的车身高度提升、略宽的轮距和33英寸的Toyo Open Country A/T III轮胎。
与其最大的竞争对手福特Bronco Raptor一样,TRD Pro感觉几乎可以驾驭任何路况。虽然我们没有开它去摩押,但4Runner确实轻松驾驭了佛罗里达的松林小径——包括车辙、坑洼和泥坑——毫不费力。
引擎盖下,传统的V6发动机消失了,取而代之的是一台平顺强劲的四缸混合动力发动机。它搭配同样平顺的八速自动变速箱。这套新系统可输出326马力和465磅-英尺的扭矩——比上一代增加了56马力,扭矩则增加了187磅-英尺。
得益于即时电动助力,TRD Pro 能够立即将动力传递到地面。无论是爬坡越障,还是在崎岖的山路上疾驰,它都能自信而沉着地行驶。在公路上,它的表现更加令人印象深刻,从静止状态加速迅猛,在高速公路上也拥有强劲的动力。
33英寸的轮胎确实会产生一些路噪,但总体而言,4Runner TRD Pro 的舒适性相当出色。悬架足够柔软,可以轻松吸收破碎路面的冲击力,同时还能有效控制车身过弯时的侧倾——完全符合您对一款专门打造的越野车的期望。
不过,最重要的是,4Runner TRD Pro 的外观设计非常符合它的定位。它拥有凌厉的下垂式前大灯、醒目的前格栅以及厚实的越野轮胎,完美契合了现代四四方方的 SUV 美学。此外,它还提供多种醒目的配色,例如我们测试车上恰如其分地命名为“Mudbath”的涂装,使其更加引人注目。
丰田 4Runner TRD Pro 缺点
几乎太有能力了
感觉巨大
非常昂贵
4Runner TRD Pro 虽然酷炫性能强大,但有一点需要考虑:你真的需要那么多越野硬件吗?由于大多数买家在路面上行驶的时间比在小路上行驶的时间多,TRD Pro 车型存在一些缺点,这可能会让丰田其他一些 4Runner 车型更具吸引力。
首先,这辆车体型巨大。4Runner 车身长度达 194.9 英寸(约 494.9 厘米),比吉普牧马人 Rubicon 长出不少,比标准版吉普大切诺基长约 1 英寸(约 2.5 厘米),比 Bronco Raptor 长 3 英寸(约 7.6 厘米),不过 Bronco 的宽度和高度都更高。
如此大的尺寸,加上厚重的轮胎、更高的车身高度以及额外的越野装备,让TRD Pro的日常驾驶变得有些吃力。无论是挤进狭窄的停车位,还是在紧凑的车库中穿梭,都需要耐心。虽然配备了不少摄像头,但即便如此,能见度仍然是一个挑战。
然后是价格。上一代 4Runner TRD Pro 起价约为 55,000 美元,而新款车型则飙升至 68,850 美元(不含选装配置)。加上一些经销商配件和越野升级,这款测试车的售价为 73,388 美元。没错,一辆 4Runner 的价格超过 70,000 美元。考虑到 4Runner TRD 越野版只需 50,000 美元左右,TRD Pro 的溢价就显得难以接受了。
丰田 4Runner TRD Pro 评测
丰田 4Runner TRD Pro 无疑是一款超酷的跑车,这一点毋庸置疑。但它值近 7 万美元的标价吗?对于普通买家来说,可能并非如此——尤其是在性能几乎相同、价格却低约 2 万美元的 4Runner TRD Off-Road 车型上。
话虽如此,如果你住在森林深处、沙漠深处或高山之上,需要一辆能应付各种情况的车,TRD Pro 绝对是你的不二之选。只是要做好每月高昂费用的准备。
竞争对手
福特 Bronco Raptor
吉普牧马人卢比肯
路虎卫士
2025款丰田4Runner TRD Pro
引擎涡轮增压2.4升四缸混合动力
电池1.87千瓦时镍氢电池
输出326 马力 / 465 磅英尺
传播八速自动变速箱
驱动器类型四轮驱动
重量5,225英镑
效率23 城市 / 24 高速公路 / 23 综合
座位数7
拖带6000英镑
货运量84.1 / 44.8 / 12.1 立方英尺
基价42,770美元
装饰基础价格68,850美元
测试车型价格73,388美元
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