根据客户满意度，这被认为是最好的皮卡

近几个月和几年来，皮卡车的价格一路飙升，购买一辆新皮卡车可能让人望而却步。近年来，新皮卡车的平均价格已接近 6 万美元，因此，这是一个不容出错的决定——对最终选择不满意是绝对不能接受的。所以，作为消费者，您面临两种选择：要么亲自跑遍所有经销商，查看并试驾预算范围内的每一辆皮卡车，记录您的感受，最后再进行比较；要么直接参考《消费者报告》（CR）的评价。我们认为后者显然更简单。CR 对大量在售皮卡车进行了全面测试，并根据真实用户的满意度进行了评分。

最终的赢家显而易见——福特 Maverick。这款小巧却动力强劲的福特皮卡，无论是汽油版还是混合动力版，都获得了《消费者报告》的推荐，是紧凑型皮卡市场消费者的理想之选。虽然汽油版车型的总体评分更高，但两款车型在客户满意度方面都获得了同样的高分，超越了现代 Santa Cruz 等竞争对手。几个月前，我们试驾了2024 款福特 Maverick，并评测了 2025 款 Maverick 混合动力版。前者凭借其出色的燃油经济性和实用性给我们留下了深刻的印象，而后者则证明了它在多个关键领域都能表现出色，因此《消费者报告》公布的数据对我们来说并不意外。

以下是我们认为 Maverick 得分如此之高的原因

了解客户满意度可能有点棘手，因为每个客户对一款车型的优点和缺点都有自己独特的看法。有些人可能喜欢电容式触摸按钮和大量的屏幕，而另一些人则可能更怀念触感真实的拨动开关和一排排的实体开关。然而，就紧凑型皮卡而言，我们可以假设所有客户都会关注一些基本特性：不错的有效载荷能力、动力强劲且可靠的牵引发动机、合理的燃油经济性以及易于接受的价格。

在所有这些方面，强大的 Maverick 都表现出色。例如，配置得当的 Maverick 拥有 4,000 磅的牵引力和 1,500 磅的有效载荷能力，足以在该细分市场中保持竞争力。此外，它的 EPA 城市油耗估计为 42 英里/加仑，高速公路油耗为 35 英里/加仑，综合油耗为 38 英里/加仑。然而，最关键的是，Maverick 的起售价仅为 28,145 美元（另加 1,695 美元的运费），使其成为目前美国最便宜的皮卡。这是搭载 2.0 升 EcoBoost 发动机的车型价格，如果是 2.5 升混合动力车型，则只需在此基础上加价 1,000 美元。

以下是 Maverick 如何进一步提升客户满意度的方法

如果 Maverick 真的完美无缺，那么像前面提到的 Santa Cruz 这样的竞争对手肯定一辆都卖不出去。然而，这款小巧的福特车——尽管它很出色——却并非完美无缺，以下是它还可以改进的地方。

就可靠性而言，福特车型在车主心中的形象还有提升空间。一些车主抱怨CV轴问题和频繁的召回，CarEdge的报告也显示，该车型在前五年内发生重大维修的概率略高，但维修和保养成本仍然在可接受的范围内。事实上，CarEdge报告称，该车型前五年的保养费用为3341美元，比同行业平均水平低910美元。Edmunds估计，同期保养费用略高，为4522美元，这表明车主在保持Maverick车型良好运行状态方面体验不一。

这或许也与动力系统选项不同有关；增压版2.0升发动机的维修保养成本不太可能与自然吸气式2.5升混合动力车型相同。不过，尽管部分EcoBoost发动机的可靠性仍有待提高，但Maverick的发动机却相当可靠，大多数车主似乎对他们的Maverick皮卡的表现都非常满意。这也解释了为什么《消费者报告》认为，在如今竞争激烈且市场饱和的皮卡市场中，Maverick是一个令人满意的选择。