理想汽车最近这个活儿，一把子给我整不会了。
9月26号，理想i6上市，只搞一个版本，24.98万，上市再给你减1万，等于23.98万，还白送你双腔空悬、冰箱、电吸门。
不装了，摊牌了。
李想老师这次的精神状态，堪称一种行为艺术。如果说之前小米是把年轻人的第一块蛋糕端走了，那理想i6就是直接冲进厨房，把面粉、鸡蛋和奶油全扬了，末了还把餐厅老板的蜡烛给顺走了。
这就是掀桌子式竞争，我不活了，你们也别想好。
要理解理想为什么突然从一个温文尔雅的奶爸形象，变成了提着刀到处找人火并的癫佬，你得把时间线往前拨。曾经的理想，那叫一个春风得意，靠着L系列精准地切入了“家庭用户”这个修仙赛道，把增程这个心法练到了极致，一度被认为是新势力里最快要飞升成仙的。2023年营收破千亿，简直是风光无限。
但修仙这玩意儿，最怕的就是天劫。理想的天劫，就是纯电。
所有人都知道，增程只是过渡，纯电才是未来。于是理想憋了个大招，理想MEGA。那家伙，造型前卫得让三体人看了都想复活设计师，定位高端得仿佛不坑有钱人一点钱就浑身难受。结果呢？一头撞在高端MPV这个小池塘里，直接坏了菜了。市场用脚投票，告诉理想一个朴素的道理：在充电桩还没跟上的时候，你搞纯电，尤其是一个需要跑长途的大家伙，那不叫产品，那叫移动的焦虑放大器。
MEGA的失败，直接把理想给干沉默了。紧接着的i8，更是典中典的迷之操作，高配低配分不清，核心优势瞎鸡儿砍，改来改去，最后销量拉胯得一塌糊涂。讲真，我作为一个真的折腾过好几辆车的中年人，看到i8那个配置单的时候，脑子里就三个字：想啥呢？你理想的核心是啥？不就是冰箱彩电大沙发吗？你把冰箱彩电砍了，你跟别人有啥区别？就为了便宜那两三万块钱？
这就像一个武林高手，自废武功，然后跟人说，我的拳脚也很厉害。厉害个屁，你的对手都是雷电法王。
于是，L系列的销量也开始绷不住了。曾经月销过万跟玩儿似的，现在纷纷腰斩。整个公司的香火，眼看着就要断了。要么成仙，要么成盒，理想被逼到了悬崖边上。
所以，i6就是理想被逼疯了之后的产物。它不再跟你谈什么高端、什么细分、什么用户画像。它的逻辑极其粗暴，极其民粹，就是一句话：把所有东西都给你，再给你一个你无法拒绝的价格。
空悬、冰箱、电吸门，这些以前都是高配才有的东西，现在是标配，免费送。23.98万，就问你怕不怕？这个价格，一刀砍在了特斯拉Model Y和小米SU7的腰子上。这已经不是竞争了，这是自爆式攻击。我不过了，你们也别想赚钱。
但光便宜是没用的，之前MEGA已经证明了，没有配套的充电毛细血管，再牛逼的纯电车也是个电动爹。
所以理想的第二个动作，更颠。
从6月到9月，三个月，咣咣咣建了768座超充站。这简直是疯了！三个月盖七百多个站，这是在建充电站还是在种蘑-菇啊？！全行业第二名去年一年才建了这么多。理想这套打法，就是典型的闪电战，在你还没反应过来的时候，我的基础设施就已经铺到你家小区门口了。
他们的数据也很有意思，在超充覆盖的城市，理想市占率是没覆盖城市的两倍。62%的新用户说，买你就是因为我家3公里内有你的桩。
你看，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。而纯电车的关键，也不在电池技术，在于你家楼下有没有一个能让你安心充电的地方。这道理朴素得就像一加一等于二，但很多车企就是悟不透。理想这次是真悟了，或者说，是被打醒了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。把一个车企的战略比作修仙，但转念一想，当下的车圈，比任何修仙小说都魔幻。
现在，理想i6这把刀已经亮出来了，价格是刀刃，背后疯狂扩张的充电网络就是刀柄。这套“桩-车-电池”协同的打法，算是给它自己之前挖的坑，强行填上了一套金钟罩铁布衫。
但问题又来了，这就能赢吗？
难说。因为这个世界上有一种东西，叫“品牌玄学”。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你送他一个冰箱，他可能还嫌费电。会买小米的人，冲的是那个生态和雷总的信仰加持。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。理想的奶爸用户，复购率很高，但这些基本盘都是增程用户。他们会不会为了i6，心甘情愿地转投纯电阵营，这是个巨大的问号。
讲真，对于一些铁粉来说，那个T标或者三叉星徽，才是真正的金钟罩。
所以，理想i6到底能不能成为救世主？我的看法是，这已经不重要了。在一个所有人都想体面地切蛋糕的市场里，理想选择直接把餐厅给爆了。它能不能活下来，取决于爆炸的威力够不够大，能不能把所有人都拉下水。
最终的结局，不是看谁的产品力更强，技术更牛，而是看谁更不怕死。
而理想i6用它的价格和配置，已经向全行业发出了一个最清晰的信号：
我，已经准备好去死了。
你们呢？
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