一直说起铃木的UY125，熟人都晓得这车卖了多少年，前头都没咋大动静。前几天老范在群里甩来个照片，说铃木2025款的UY125马快出新版本了。好家伙，十有八九又是那个熟悉模样。不过这次听说还是有点水花——大灯终于给换成明亮点的LED透镜了，晚上跑夜路起码不再摸黑。去年小李就嘀咕，原厂灯像煤油灯似的，夏天蹿野沟里一脚踩到草蛇，吓一激灵。
无钥匙启动这个，隔壁县的亮哥买了新款觉得还行，就是手头挂钥匙的瘾改不过来，常常愣神在兜门口找半天。车行师傅倒说，以后丢钥匙的活少不少，铃木这招不算稀罕，但用在这类125踏板车上倒是真舒坦了。还有个没啥人留意的地方，发动机据说拉来US125升级版，马力不大但低速扭起来顺溜。刘师傅修到第七台就感慨，“这个心脏比前面那款耐糙点，就是别太想着冲极速，耐用胜过一切。”
坐标南方小镇，街上大多还开老版本的UY。路况一般，洞洞洼洼不少。以前最怕下雨天，刹车有点肉。ABS又没见着，这次大家原本盼着新款能有，结果还是没得，说到底，铃木做事一步一脚印，不抢先不冒尖。邻居三婶已经盘算明年出ABS的UY125，“多等一年咋啦？就怕再加价，哪天涨到1.2万，买还不买？”
说起来，价格每年都往上窜。2023那回，师傅还在车行里骂咧咧的：“换套LED灯珠，卖家多收咱们三百，真有你的。”今年又说新款定价估摸得奔一万零六百去了。看着加价幅度，老车主心里肯定有点掂量：这么点升级，到底值不值？
冷门配置得随口提一句。售后小姚悄悄说，有批新批次的后视镜配了抗雾层，挂在冬天东北用就扎实多了。不登大雅之堂的玩意儿，大部分人根本没发现；可真跑东北回乡的老哥，一到清晨不糊眼可太舒服。还有座桶下胶垫换新材料，骑个几年龙骨总算不再嘎吱响。微信群里有位老林哥还自测过，最近新挡泥板角度向后，小点泥巴不怎么上座桶，有点细致。
旧车用惯了，有的老车主直嚷新发动机低速抖动少，城市绿灯起步不拖。可嫂子上个月刚托人换了对前减震弹簧，顺嘴就说：“骑着这小踏板，不求彩头，稳当就是福。”
值得一提的，是修车师傅老楚那桩旧事。前年，他接手一辆7年老UY，发动机冷启动有点积碳，开了盖才发现进气口落进过榆树絮，差点没把油路堵死。他嘴里叨叨着：“买新UY的都别忘了，每年踏春回来油路最好捡一遍，别光顾着洗车。”这点经验，年轻小伙不见得懂，全靠师傅嘴里这么一直传下去。
铃木UY125新不新，好不好卖，不是一句两句就打发的事。夜深了，巷子口有个大叔还骑着老掉牙的UY，顶着灯，趁小孩睡觉不闹，捎一份宵夜回家。他说新车出来自己再瞧瞧，要是没ABS——就不换了。话音落下，车尾灯一晃，转角便没了踪影。
对了，村西头小卖部前刚摆上一台二手UY，老板笑说是去年跑电梯被撞瘸了前挡泥板，“现在换新灯，远光贼亮，晚自习小孩照路用都不带怕的。”信也罢，不信也罢。新款老款，各有各的用法，都是自家小地方的烟火气。
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