比亚迪2025大战局,王朝海洋稳中求变,高端三品牌齐力突围

比亚迪销量“三连跌”,一波未平一波又起。官方数据一摆出来,2025年9到11月,比亚迪单月销量分别是39.6万、44.2万、48.01万辆,明明领头企业,销量却连续不及去年同期,遭遇“三连跌”。对中国新能源头号玩家来说,这结果出人意料,刺激性十足,大有平地惊雷的架势。

比亚迪2025大战局,王朝海洋稳中求变,高端三品牌齐力突围-有驾

比亚迪往年都是行业“定盘星”,今年却碰上了新老玩家群雄逐鹿。身处旋涡,董事长王传福当众点明问题,不躲不闪。王传福认为,销量承压的核心,不在竞争对手砍价,而是比亚迪自己技术“惊艳度”变淡、用户实际体验痛点还未解决,尤其低温充电慢,被不少车主点名吐槽。坦率直白,把实情甩桌面,说白了就是比亚迪得自己先强起来。

谁都清楚,比亚迪把“王朝家族”和“海洋网”这两个销量大户牢牢抓在手里。头十一月,这两条产品线合计卖了将近376万辆,占了整体销量的九成。比亚迪主打“增配不加价”,不断升级车型,直接贴合消费者实际需求。从秦系列、汉L、唐L、再到海豹06、海鸥,爆款一个接一个,市场反馈扎实。

比亚迪不止靠老本,新一轮产品线“拼技术、拼体验”,自家技术下沉到10万级车型,硬核配置平民化,智能化成标配。像“天神之眼”一上车,就是10万价位也不含糊,云辇-C、冷暖箱走进15万以下,20万级也能体验高性能和闪充。新赛道里,旅行车、AEB、爆胎稳行技术,一个不落。谁说科技只能藏在高端?

方程豹、腾势、仰望,这三条高端战线动静不小。今年方程豹推出“钛3”“钛7”,价格打下来,越野装备简配但保留精髓。结果“钛3”一上市月销破万,“钛7”11月更是干到24019辆,把国产新能源SUV拉进新格局

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腾势主打大SUV,力推N9、N8L。N9不到39万的起步价,把对手理想L9、问界M9的准入门槛直接压低。N8L继续补位,空间、舒适、智能化“三高”齐上阵,配置下探不怕内卷。腾势今年卖得狠、动作也猛,但是厚此薄彼,实际表现还不够均衡,有些车型明显拖后腿。

仰望升级路线格外霸气,U7、U8L鼎世版彻底走顶豪路线。U7马力1300多匹,直接把电动车性能天花板抬高不少;U8L则把行政级豪车做到极致。仰望U9 Xtreme赛道圈速冲到6分59秒157,极速逼近500公里每小时,把中国新能源在全球高性能圈的地位猛地拔高一截

比亚迪这波主动进攻靠的还是“真本事”。三电技术上,新上的“超级e平台”把全域千伏高压、5分钟充400公里变成现实。这玩意儿一上路,动力随叫随到,低电量也不肉。而新一代超高转速电机,单台输出、速比,放到全球都数一数二。真不是喊口号。

新能源圈子里,充电桩谁能普及快谁有未来。比亚迪比蔚来、理想起步晚,但动作也够狠。已自建超过4万个充电桩,兆瓦闪充站全国铺开超500座,计划和合作方共建15000座。有人说比亚迪慢,但双线推进,自建、共建齐发力,网络密度不断补上来。

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智能驾驶比亚迪今年也猛发力。“天神之眼”智驾系统全线标配,累计销量超230万辆,日均数据里程飙到1.5亿公里。这套智能本体不仅分层推动,平民车型能用上,高配车型体验再拔高。同时,联合华为,在高端品牌上联手拔高。曾经缺席的,现在正追赶。

实战体验明显,辅助驾驶系统的障碍识别、路线决断、安全处理水平提升都非常快。关键用AI和大数据喂系统,比亚迪优势明显,家底厚,训练迭代速度高。高阶辅助驾驶真成了消费者用得上的东西,不再只是炫技

比亚迪对智能座舱和生态联动也没松懈。全品牌接入高端AI语音技术,和大疆造无人机、与家电龙头美的合作,车、家、电器一气打通。钛7首搭平板、儿童安全座椅、按摩器连接、中控全景整合,这已经是用车体验升级的一条明路。

联动战略不只国内,比亚迪出海也疯狂。2025年海外卖了91万多辆,干到2024年的两倍多。独家开发的K-Car专供日本,9月底单月卖超800辆,一年猛增三倍。放在日本这么封闭的市场,比亚迪7000多辆的成绩,已经迈进了世界上最难啃的门槛。

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日本消费者超挑剔,不崇尚“为炫技买单”,反盯安全、品质、端正形象。比亚迪能逐步突破,背后功夫不是吹牛能做到的。能在日本市场站住脚,证明产品设计、智能和可靠性都能打动世界级的买家,对其他海外市场是“定心丸”。

2025这一年里,新能源市场早已不是靠低价取胜,比亚迪也没继续“价格战”。他们专注解决用户真实痛点,不断推广智能体验,主力产品区分清楚,既保基本盘,又开新花样。国内和海外,“双线作战”打得很坚决,有的是方法应对新变局。

产品上升级体验,技术上深耕突破,海外上一仗一仗打难关。明年比亚迪还有海豹08、海狮08等新旗舰接连登场,中高端市场继续补强。王传福事先放出信号,低温充电等难题正筹备新技术。三电系统、智能座舱、互联生态、AI赋能这些硬核,加上频繁修正产品策略,比亚迪活力十足,打一场“没有终点”的技术战争

只看销量还不够,比亚迪今年的最大收获,是彻底转向以技术创新、用户体验为核心。大家都说共创未来,比亚迪已经提前做了答卷。这一回,谁还能和比亚迪叫板?是否在中外市场同步开花,有待时间验证。至少,技术为本、体验先行、敢打硬仗的底气,让他们脚步格外踏实稳健。

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