【原创·独家】据《网弘车谈》独家海外通讯员Greg Kable提供的最新消息，梅赛德斯-奔驰在2025年慕尼黑车展上发布了即将推出的电动C级EQ轿车的暗影预告图，声称新车型的WLTP续航里程目标为800公里——预计CLTC工况下约相当于900公里的续航表现。
预告图透露的细节有限，仅能看出C级EQ采用了传统的三厢轿车轮廓，以及与其姊妹车型GLC EQ相似的全新发光格栅和星形大灯造型设计。
这款全新电动梅赛德斯-奔驰车型计划与改款后的内燃机C级轿车和旅行车同步销售。2026年下半年进入中国市场后，将与宝马最近发布的i3轿车展开直接竞争。新电动车型暂不计划推出旅行车版本。
梅赛德斯-奔驰在发布GLC EQ SUV量产版的同时预览了C级EQ。两款车型均基于德国汽车制造商的全新MB.EA平台、800伏电气系统和最新的eATS 2.0电驱动系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种形式。
C级EQ将搭载与GLC EQ相同的94.5kWh电池组。官方表示，轿车相较于SUV车型的空气动力学优势应能为其提供超过800公里的WLTP续航里程。800伏架构据称可实现10分钟内增加约320公里续航的充电速度，但实际性能仍有待验证。
该车将搭载梅赛德斯全新MB.OS系统，并可选装MBUX超级屏幕。还计划推出AMG高性能版本。
C级EQ计划于2026年第二季度在梅赛德斯-奔驰位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂和北京奔驰位于北京的工厂同时开始生产。
*Greg Kable：任职《Autocar》、欧洲资深汽车媒体人，《网弘车谈》独家海外通讯员*
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