华为在智能驾驶这块的投入可真是不小啊，他们专门搞智能驾驶的团队就足足有七千人呢，这人数跟其他很多品牌比起来，确实要多不少。
你看，理想的智能驾驶团队差不多八百人，小米团队有一千八百人，蔚来大概是一千人，小鹏有三千人，比亚迪的团队也挺大的，有五千人，这么一对比，华为这七千人的规模，确实是领先的。
有这么庞大的一支团队在后面支撑，也难怪华为的智能驾驶技术能发展得这么快，进步得这么明显。
就在前阵子，12月16号的时候，安徽合肥那边，华为和江淮一起合作造的这辆尊界S800，已经有第一万辆正式下线了，这意味着这款车已经开始大规模生产，并且已经有很多车开到路上去了，这可是一辆定位百万级的豪华车。
这辆尊界S800用的是一套叫做玄武的全新车身设计，它最厉害的地方就在于，万一车子不幸要撞了，在撞上前那一瞬间，它自己就会帮你把座椅调整到一个更安全的位置，安全带也会自动收紧，这样就能最大限度地保护好车里的人。
就算真的撞上了，它还会自动切换到备用电源，给你打救援电话，同时把你的位置信息自动发出去，省得你慌乱中还要自己操作。另外，这辆车的网络安全也做得特别周密，能很好地防着外面的一些恶意攻击，让你的行车数据和隐私都更安全，让你开起来更放心。
说到智能驾驶辅助功能，尊界S800可是头一个用上华为最新的ADS 4高级驾驶辅助系统的。这套系统非常聪明，因为它全车装了多达三十六个各种各样的传感器，这些传感器就像是车子的超级感官系统，能全方位地感知周围环境。
其中包括一个看得特别远、特别清楚的192线激光雷达，还有三个特别精准的固态高精度激光雷达等等，这些设备一起工作，就能把车子周围的路况、障碍物看得清清楚楚，就像车子自己长了眼睛一样。
有了这套强大的系统，它还增加了不少新功能，比如下雨、下雾或者灰尘大的天气，它都能帮你更好地避免碰撞，遇到那种平时开车可能没注意到的坑洼或者路边悬空的地方，它也能帮你提前识别并避免撞上去，甚至在真的快要发生碰撞的时候，它还会主动地做出防护动作，尽力把伤害降到最低。
这些先进的功能结合起来，就是想让你的驾驶体验更轻松，同时也能最大限度地避免一些意外情况的发生，让开车变成一件更简单更安全的事。
在动力方面，这辆车提供了两种选择，一种是纯电动版本，另一种是增程版本。如果你选择纯电动版，它就装了两个电机，跑起来不仅安静，而且加速也特别快，能让你体会到电动车那种特有的推背感。
它还采用了最新的800V高压充电技术，电池容量是97度电，而且支持5C超快充电，这就意味着你充起电来不用等太久，可能喝杯咖啡的工夫就能把电充满不少，充满一次电可以跑大概702公里，这个续航里程足够你日常通勤或者周末来个小长途旅行了，基本上不用老是担心充电问题。
而如果你更喜欢没有续航焦虑的，可以选择增程版，它会额外配备一台1.5T的发动机，这个发动机主要负责发电给电池充电，这样哪怕是跑特别远的旅程，你也不用担心没电趴窝，发动机在后面默默发电，续航里程可以非常长，让你想去哪儿就去哪儿。
增程版也有双电机或者三电机的选择，动力表现同样很足，开起来一样过瘾。
这辆尊界S800是华为和江淮第一次合作搞出来的大手笔，他们把这款车定位成一辆百万级的超豪华新能源轿车，把华为最牛的技术和江淮最好的造车工艺都融合到了一起。可以说，这辆车不仅仅是配置高，它更代表了未来豪华车的一种新方向，就是把最尖端的科技和最好的造车工艺结合起来，给开车的人带来一种前所未有的体验，让你觉得这辆车不只是个交通工具，更是一个懂你、保护你，还能带来乐趣的智能伙伴。
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