深蓝L07上市，15万级新能源家轿市场格局或将重塑-有驾

2026款深蓝L07上市后，市场里的新能源轿车又多了个搅局者。说到这辆车，别老想着那一套套官方吹出来的高大上词汇，今天就让我们用点接地气的语言，把L07扒拉个明明白白。

外观不用多说，在马路上一眼看去，L07还真容易被认出来。前脸那种横着展开的造型，弄得车头看着特别有气场。现在流行分体大灯，L07当然得跟上潮流，晚上那一排灯带亮起来，路边不懂车的人也得多瞅两眼。风阻系数做到0.215，硬核参数让不少对数字敏感的车友小小心动了一下。除了好看，它那大块头数据也摆在这儿——将近4米9的车长，还有2米9轴距，这回后排不用卷缩着了，想怎么瘫就怎么瘫。

车侧线条一气呵成，年轻人要动感，不至于像个死板的买菜车。新加的后排隐私玻璃，开车接人也不用戴墨镜装神秘。后备厢尾翼有点意思，不是那种纯装饰的“样子货”，80、90迈自动弹起来，姿态飒得一匹。170迈风一吹，还能帮车屁股压路，噱头十足。小蓝灯也是个亮点，别的车主看见你开着辅助驾驶，心里多少也会有点数，再不会有人一脸懵圈地插你队了。

进到车里，L07还是走了轻奢科技范儿。空调出风口一不小心都能看漏了，中控区域简洁得有点“留白”。重点得提它的五屏互动系统，15.6英寸的“大平板”能左右转，开车坐直了和葛优躺都能看清路线。55英寸的增强现实抬头显示，路况信息都能直接投到挡风玻璃上，导航、提醒一个都不少。后排屏幕和双平板扩展，谁说后座只有干瞪眼的份儿？玩起来，“老母亲”带娃也不怕小朋友没得消遣。

音响是卷得最狠的那波——20个扬声器，搭配杜比全景声，听个相声都能分前后、上下来。座椅也是够讲究，双零重力前排，带加热、通风、按摩，开长途像坐大床房。后排角度调得正好，人体工学一说起来，理论都在配置表里。后排坐上去，身体哪哪都贴合，明明白白是让全家人舒坦。

动力这块，L07直接把选择题给你摊开：想图省心，选纯电670公里（官方标准），日常家用一周一充都够。怕跑长途堵着没电，增程版能纯电240公里加油继续开，官方油耗是3.48升一百公里，真去跑，实测基本差不离。有人拿去跑节油赛，全程限速，实际开下来也就3.6升，用车成本比那帮油老虎省多了。

说性能，起步加速6秒出头，红绿灯起跑不丢人。城市路上起步轻松，高速想超车也不用提心吊胆。加上深蓝超级增程2.0技术，电驱、发动机配合得挺好，效率足，动力跟得上，安全守得住，说是“小钢炮”，有点吹牛，但家用绝对绰绰有余。所谓动态扭矩分配，普通人倒不必关心，但碰上湿滑路面，这车倒真稳。

驾驶辅助才是新家轿车谁更省心的关键。L07全系配上了华为乾崑辅助驾驶，升级到ADS4架构。高速快速路试过，能自动保持车道、跟车、变道，还会主动打灯换道，搞得手脚都没多少用武之地了。遇到红绿灯，提前识别、刹车平稳。城市堵车比较多的时候，L07跟得稳，前车走三秒内立马起步，不用你扒着方向盘神经兮兮。新手司机分分钟就会觉得停车也没啥难度，辅助泊车功能大多数场面能应对，卡位、直入都能自己摆平。