奔驰宝马奥迪谁质量最好，这还真不好说，奔驰主流2.0T采用48V轻混系统，动力平顺表现出色但部分机型烧机油概率较高

要说奔驰、宝马、奥迪这三家豪华车，到底谁在质量上更胜一筹，这问题可真不是三言两语就能给出个准信儿的。每辆车都有它的优点和一些小毛病，所以评判起来，情况还是挺复杂的。

就拿奔驰来说吧，它现在很多主流的2.0T发动机，都配上了一套叫48V轻混动力的系统。这套系统能让车子开起来的时候，感觉特别平顺，不管是启动、加速还是减速，都非常流畅，一点儿顿挫感都没有，开着特别舒服。

而且，它家那些排量大一点的，比如3.0T的直列六缸发动机，据车主们反映，出故障的几率低得惊人，基本就没怎么听说有什么大问题，非常靠谱。但是呢，奔驰也不是完全没有缺点。

比如它那个小排量的1.5T发动机，就有不少车主反馈，开久了可能会出现“烧机油”的情况，也就是机油消耗得比较快，你可能得经常检查机油量，及时补充。差不多每十辆这种排量的车里，就有一两辆会有这样的情况。

还有一点，之前提到的48V轻混系统，如果它的电池组万一需要更换了，那可是一笔不小的开销，更换的费用会让你觉得有点肉疼。

接着看看宝马，它家的2.0T发动机在设计上，有个挺有意思的地方，叫做封闭式水道。简单说，这种设计能让发动机的结构更紧凑，也更结实耐用，不容易在一些关键部位出问题。

以前呢，有些宝马车跑个十万公里以后，发动机会出现气门室盖漏油的毛病，导致发动机舱油乎乎的，清理起来也麻烦。不过现在，宝马在这方面做了很大改进，漏油的几率已经大幅降低了，让车主们省心不少。

另外，宝马用的采埃孚8AT变速箱，这可是个大名鼎鼎的部件，换挡又快又顺，反应灵敏，很少听说有出什么大故障的，可以说是非常可靠，开起来让人心里很踏实。

而奥迪呢，它家的2.0T发动机也挺有看头的。它引入了一种叫米勒循环的技术，这个技术说白了，就是让发动机在烧油的时候，能把每一滴油都用得更有效率，从而达到更好的燃油经济性。

所以呢，买奥迪的车，开同样的里程，在后期保养上，相对奔驰来说，通常会更省钱一些，能给车主省下不少银子。还有它那个更强劲的V6 3.0T机械增压发动机，也是个质量很过硬的家伙，很多车主都说，自己的车跑了十五万公里，都没遇到过发动机大修的情况，这足以说明它的可靠性确实很出色。